El precio de la gasolina se dispara: estas son las claves para ahorrar un 15% llenando el depósito
Alargar las marchas, la velocidad a vela y la correcta presión de los neumáticos son clave para conducir de manera eficiente

TOLGA AKMEN (EFE)

Castellón
El aumento del precio de la gasolina a causa de la guerra de Irán es notable en el bolsillo de conductores y conductoras que han visto durante estos días alcanzar los dos euros de precio por litro de gasolina en algunos puntos de repostaje de la provincia de Castellón.
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Este martes, Miguel Ángel Casado, colaborador de Ser Motor, ha ofrecido en Hoy por Hoy Castellón algunos consejos para reducir el consumo de combustible mediante una conducción más eficiente.
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Miguel Ángel Casado explica en Hoy por Hoy Castellón como bajar el consumo de combustible en tu vehículo a partir de una conducción eficiente
El primero de los consejos es la utilización del freno motor, evitar dar acelerones para después frenar, como puede ser el caso cuando los conductores se acercan a un semáforo o intersección.
En el caso de los vehículos con cambio manual, es importante realizar una conducción eficiente, es decir, colocar una marcha más larga para no tener el coche muy acelerado o revolucionado, eso ayuda a reducir el consumo de combustible. En el caso de los coches a gasolina la marcha debería cambiarse cuando se encuentra entre las 1.500 y 2.000 revoluciones, mientras que en los diésel entre las 1.300 y 1.600 revoluciones.
Otro de los puntos clave en la reducción del consumo se encuentra en la situación de los neumáticos, pues llevar la presión adecuada en los mismos puede ayudar a consumir entre un 5% y un 10% de combustible.
Gasolineras 'Low Cost'
Ante el incremento del precio de la gasolina y el diésel, muchos de los usuarios deciden buscar la opción más económica y optar por repostar en gasolineras 'low cost'. Pero, ¿qué diferencia hay entre este tipo de gasolineras y las otras? ¿Puede perjudicar este combustible al vehículo?
La realidad es que la diferencia entre los combustibles conocidos como 'low cost' o los “normales” está en los aditivos que se utilizan, pero todas ellas pasan por una serie de pruebas, por lo que no es más o menos perjudicial para el motor utilizar una u otra.
Aunque, tal y como ha explicado el mismo Miguel Ángel Casado en Hoy por Hoy Castellón, sí existen algunas diferencias en los kilómetros que se pueden llegar a recorrer con el tanque o depósito del vehículo lleno, por lo que recomienda valorar no solo el precio por litro sino también, la distancia que de puede recorrer con esos litros.




