El puesto de mando de Metrovalencia vuelve este mes a València Sud tras la reconstrucción de las instalaciones arrasadas por la DANA

València

Año y medio después de la DANA por fin FGV ha completado la reconstrucción de todas las instalaciones de València Sud devastadas por las inundaciones.

Esta próxima semana se irá incorporando el personal de los distintos departamentos y a final de este mes de abril se pondrá en funcionamiento el nuevo puesto de mando de Metrovalencia.

La DANA del 29 de octubre de 2024 arrasó todas las instalaciones del complejo y sede central de FGV en València Sud, situado en las proximidades del barranco del Poyo. Desde entonces no han parado los trabajos de reconstrucción.

Primero se rehabilitó toda la playa de vías, las ocho destinadas a la circulación de los trenes que prestan el servicio y otras 20 de carácter auxiliar para mantenimiento y acceso a los talleres. En total se renovaron 10.000 metros de vías.

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Esa primera fase se terminó en junio del año pasado, con la reapertura del servicio y de los talleres. Ahora ya está todo acabado. En unos días se podrá reincorporar todo el personal, como explica el director gerente de FGV, Alfonso Novo.

Última tecnología y en altura

Y se deja para el final el puesto de mando porque es el centro neurálgico del que se sustenta todo el tráfico de la red de Metrovalencia.

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Desde esta instalación no sólo se regula y gestiona la circulación, sino que también se controlan las subestaciones eléctricas, catenarias e instalaciones de las estaciones, así como todos los sistemas de atención al viajero y la central operativa de seguridad ciudadana.

Se ha reconstruido en la primera planta para evitar que vuelva a ser arrasada si se produce otra riada y además se ha equipado con la última tecnología.

Además, se ha decidido mantener el puesto de mando que se montó de urgencia después de la DANA en los talleres de Machado para ordenar todo el servicio. Seguirá disponible por si se produce alguna emergencia.

Inversión millonaria

En total, FGV ha destinado más de 30 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del las instalaciones de València Sud, y otros más de 28 millones de euros a la reconstrucción de vías auxiliares, nueva estación y aparcamiento.

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Cerca de 60 millones de euros que son casi la mitad de los más de 140 millones de euros destinados a hacer frente a los cuantiosos daños provocados por las inundaciones en toda la red de Metrovalencia.

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