Tras la mejora del Camí Reial de Gandia en Ontinyent, estas son las actuaciones pendientes de la Diputació en la Vall d’Albaida
Entre las actuaciones destacan el proyecto de "Quatre Camins", nuevas conexiones viarias y obras en carreteras como la CV-641, CV-611 y el acceso a Beniatjar

Entrevista a la diputada de Carreteras de la Diputació de València, Reme Mazzolari
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Ontinyent
La Diputació de València avanza en su estrategia de mejora de infraestructuras en la Vall d’Albaida con actuaciones ya ejecutadas, proyectos en marcha y nuevas inversiones previstas para los próximos años. Así lo explicó la diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, en La Ventana Ontinyent-La Vall d'Albaida, donde repasó el estado de las principales intervenciones en la comarca tras su visita al Camí Reial de Gandia y al Carril de la Costa.
Mazzolari destacó que la institución provincial está centrando esfuerzos en los denominados caminos de interés territorial, vías de titularidad municipal pero con una función clave en la conexión entre municipios y comarcas. Según señaló, se trata de infraestructuras “que vertebran el territorio y son muy utilizadas por los vecinos”, por lo que la Diputació ha decidido implicarse directamente en su mejora.
En este sentido, subrayó que el objetivo es trabajar junto a los ayuntamientos para garantizar el mantenimiento y la seguridad de estas vías tradicionales.
El Camí Reial de Gandia, ejemplo de mejora, sostenibilidad y colaboración
Uno de los proyectos más destacados es la reciente mejora del Camí Reial de Gandia a su paso por Ontinyent y Agullent, una actuación ya finalizada tras cinco meses de obras y una inversión de 400.000 euros asumida por la Diputació. El tramo intervenido, cercano a los dos kilómetros, conecta ambas localidades y forma parte de un eje que enlaza la Vall d’Albaida con la Safor y da servicio a más de 60 municipios, además de facilitar el acceso a zonas industriales.
La diputada valoró positivamente el resultado, asegurando que la intervención permite ahora “cruzarse dos vehículos con seguridad” gracias a la ampliación de la plataforma, realizada sin necesidad de expropiaciones. Además, explicó que se han aplicado soluciones técnicas innovadoras, como el uso de materiales reciclados procedentes del propio camino y mezclas asfálticas a menor temperatura, lo que reduce el impacto ambiental. En sus palabras, aunque se trata de una actuación de pequeña escala, “es un ejemplo de que también en carreteras se pueden hacer cosas sostenibles”.
Desde el ámbito institucional, el alcalde de Ontinyent, Jorge Rodríguez, destacó “la agilidad de los trabajos”, recordando que el proyecto se aprobó en 2024, se licitó en 2025 y ha entrado en servicio a principios de 2026. Por su parte, la vicepresidenta Natàlia Enguix señaló que la obra responde a una demanda histórica, ya que el camino presentaba un notable desgaste debido a su uso intensivo.
Los vecinos también han percibido la mejora. Algunos, como Enrique Bonilla, valoran muy positivamente la coordinación entre administraciones, mientras que otros, como Merche Pastor, recuerdan los problemas previos del firme y aseguran que la actuación aporta “tranquilidad” a quienes utilizan diariamente esta vía.
Nuevos proyectos: "Quatre Camins" y el impulso a la movilidad comarcal
Más allá de las obras ya ejecutadas, la Diputació trabaja en proyectos de gran envergadura como el de "Quatre Camins", considerado uno de los más necesarios en la actualidad. Mazzolari anunció que el proyecto ejecutivo se aprobará este mismo año y que la primera fase podría licitarse en 2026, con una inversión inicial superior a los dos millones de euros.
Esta actuación, dividida en cuatro fases, incluye intervenciones en distintos tramos clave de la comarca, como el Camí Reial de Gandia entre La Pobla del Duc y la CV-60, el camino de Castelló entre Llutxent y Castelló del Rugat. Además, se contempla la construcción de una rotonda en un cruce especialmente conflictivo, con el objetivo de mejorar la seguridad vial.
De forma indirecta, la diputada reconoció que se trata de una reivindicación histórica de los municipios afectados, que llevaban años reclamando mejoras en estos caminos.
Asimismo, antes del verano está prevista la licitación del itinerario ciclopeatonal entre Benigànim y La Pobla del Duc.
Obras en marcha y compromiso con los municipios
En paralelo, continúan ejecutándose diversas obras en la comarca, como la mejora de la CV-641 entre El Palomar y L’Olleria, con una inversión superior a los tres millones de euros, o la actuación en la CV-611 en Benigànim, donde se está ampliando la calzada de seis a ocho metros y mejorando su trazado. También se iniciará próximamente la segunda fase de la CV-622 de acceso a Beniatjar, una intervención compleja que incluye nuevas estructuras y la corrección de curvas peligrosas.
En cuanto al futuro, la Diputació trabaja en proyectos como la conexión entre Benigànim y Quatretonda, la variante de Atzeneta d’Albaida o la actualización de la carretera de La Pobla del Duc, que ha sufrido retrasos por dificultades técnicas pero que, según Mazzolari, “estará lista en breve”.
La diputada quiso cerrar su intervención destacando el compromiso de la institución con los ayuntamientos. Aseguró que la Diputació “escucha y trabaja codo con codo con los municipios”, aunque reconoció las dificultades derivadas de la burocracia. Para agilizar soluciones, se ha puesto en marcha una línea de subvenciones que cubre el 100% del coste de determinadas actuaciones locales.
Como ejemplo, citó la rehabilitación del puente que conecta Albaida y El Palomar, con un presupuesto de 600.000 euros, una cantidad inasumible para el consistorio. En este sentido, defendió que el apoyo técnico y económico de la Diputació resulta clave para que los municipios puedan atender necesidades urgentes.




