Una inversión millonaria que se pierde: el Puerto de Alicante inicia el proceso para demoler la isla flotante
Tres años después del inicio de los trabajos y de una inversión de cerca de 4 millones de euros, la Autoridad Portuaria inicia el proceso para eliminar la plataforma
Imagen de la plataforma flotante en la bocana del Puerto de Alicante en situación de ruina técnica y económica
Alicante
El destino definitivo de la plataforma flotante del Puerto de Alicante se veía venir: será demolida.
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Una decisión que se toma después de varios años de espera y cerca de cuatro millones invertidos en torno a la infraestructura.
Ruina técnica
El informe de motivación para la contratación de la "Asistencia Técnica de redacción del proyecto de demolición", recoge el último informe pericial contratado por el puerto alicantino hace un año, en mayo de 2025, que insiste en que la obra ejecutada está en ruina técnica, como adelantó Radio Alicante.
Este último informe, finalizado el 20 de octubre de 2025, aglutina las conclusiones de los elaborados previamente (dos informes encargados por la Autoridad Portuaria) y concluye, en primer lugar, que la plataforma ejecutada no garantiza un comportamiento estable ni seguro si se destinara al uso previsto del proyecto, como era un restaurante.
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Ya se ha alejado definitivamente la posibilidad del restaurante adjudicado. El nuevo informe señala que "los pilotes no están correctamente empotrados en estrato competente y que la falta de transmisión segura de cargas al terreno quedaría aún más comprometida en caso de añadir sobrecargas de uso, lo que provocaría deformaciones inaceptables del conjunto pilotes-vigas-losa".
Gaviotas sobre la plataforma construida en la bocana del Puerto de Alicante que debería albergar un restaurante / Carlos García Álvarez de Arcaya
El informe pericial apunta directamente a la empresa adjudicataria como "responsable de la ruina técnica" por la ejecución del pilotaje, ya que estaba obligada a garantizar el empotramiento mínimo de cada pilote al menos un metro en el estrato considerado como resistente". En consecuencia, añade, "el incumplimiento produce la ruina técnica, sin que ninguna de las intervenciones posteriores haya evitado este problema".
Ruina económica
Es más, concluye que la estructura también presenta "una situación de ruina económica porque cualquier reparación con garantías supondría duplicar o superar el valor ya invertido".
El pasado viernes, la Plataforma de Contratación del Estado publicó la redacción para la asistencia por 35.000 euros, una nueva cantidad que se suma al montante ya invertido en una obra que se pierde.