La tuneladora remata avui el tunel de l'AVE

La tuneladora Barcino arribarà avui a l'estació de Sants i acabarà així la perforació del túnel de l'AVE entre Sants i La Sagrera després de 16 mesos de treballs. El ministre de Foment, José Blanco, presidirà aquest matí la calada del túnel del TAV entre Sants i La Sagrera juntament amb l'alcalde de Barcelona, Xavier Trias; el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder; el delegat del Govern; Joan Ranger; els secretaris d'Estat de Planificació i Infraestructures, Víctor Morlán, i de Transports, Isaías Táboas, i el president d'Adif, Antonio González Marín. Les obres van començar el 26 de març del 2010 al pou de Mallorca-Biscaia.

Així es posa punt final a la perforació del túnel de l'AVE entre l'Estació de Sants i La Sagrera 16 mesos després de l'inici de les obres. La tuneladora va iniciar els treballs el 26 de març de l'any passat al pou d'atac situat entre els carrers de Biscaia i Mallorca. Després de passar el 30 d'agost del 2010 pel pou de manteniment a l'alçada del carrer Padilla, la Barcino va prosseguir i va excavar més de cinc quilòmetres fins arribar al pou d'extracció a la confluència dels carrers Provença i Entença, a tocar de l'Estació de Sants.

Ara faltarà condicionar l'obra, les vies, la catenària i la resta d'elements per permetre el pas dels combois i estrenar una obra que ha costat 179,3 milions d'euros.

La tuneladora Barcino acaba la perforació del túnel del TAV entre Sants i La Sagrera després de 16 mesos i sense incidents. Sense problemes però sí amb molta polèmica arran del pas de la tuneladora per la zona del temple de la Sagrada Família. Així, diversos veïns de la zona per on ha passat la tuneladora i membres de la plataforma AVE pel Litoral han protestat des del principi per la decisió de fer passat el túnel pel centre de Barcelona i per demanar que passés pel litoral.

Amb tot, es va superar el tram de la Sagrada Família "amb la màxima seguretat i rigor" en l'execució de les obres, segons va declarar el ministre Blanco el passat 20 d'octubre, i va elogiar també la "determinació política i la decisió" del llavors alcalde Jordi Hereu per tirar endavant una obra "encertada però difícil pel grau de contestació que hi va haver".

De la seva banda, el comitè d'experts que es va crear per seguir les obres de construcció del túnel Sants-La Sagrera pel costat del temple de la Sagrada Família va avalar les tasques de perforació de la tuneladora Barcino. Segons van assegurar, els treballs de perforació s'han executat "bé i amb una alta competència". Així, van emetre un informe que avaluava la perforació dels més de 1.400 metres de túnel entre el pou d'atac i el pou de manteniment situat entre els carrers de Mallorca i Padilla que va concloure que la tuneladora "funciona en termes d'organització i rendiment d'acord als paràmetres previstos".

Sobre els danys que podria patir el tempe, el comitè va fer una anàlisi estructural del revestiment i deformacions del túnel del TAV i va concloure que té prou dimensió per suportar la càrrega asimètrica a la Sagrada Família provocada per la construcció de la façana de la Glòria, de manera que no va preveure deformacions ni problemes d'estabilitat o funcionalitat.

Les obres del túnel han anat avançant durant tot aquest temps a bon ritme ja que la tuneladora Barcino ha anat amb més velocitat de l'esperada gràcies que el terreny del subsòl de la ciutat que ha hagut de perforar era més tou del que s'esperava, sobretot per la presència d'argiles.

Els tècnics d'Adif i l'UTE executora de l'obra asseguren que si bé s'esperava que la Barcino avancés entre els 10 i els 18 metres al dia, hi ha trams en que ha perforat a un ritme superior als 23 metres al dia. Tanmateix, el terreny fins a Sants va ser més dificultós, i es preveia que el túnel estigués enllestit a l'agost.