Sis consorcis empresarials opten a gestionar l'aeroport del Prat
Aena preveu anunciar la setmana que ve els noms de les empreses que compleixen els requisits exigits i que, per tant, passen a la següent fase de la licitació
En concret aspiren fer-se amb la gestió del 90% del capital de la societat concessionària de l'aeroport del Prat, dins el procés de privatització que afecta aquesta instal·lació i, també, l'aeroport de Barajas
Hi ha dues ofertes totalment internacionals, com són la firma d'inversió GRM i Aeroports de París, però hi ha també les iniciatives encapçalades per les companyies espanyoles Ferrovial, Acciona, Grupo San José i Abertis. De tota manera, Abertis només licitarà pel Prat, renunciant així a Barajas. Tant Aena com el Ministeri de Foment han valorat positivament que s'hagi presentat un nombre tan elevat de candidatures, i consideren que demostra l'interés empresarial per gestionar els dos principals aeroports espanyols.
El procés continua ara amb l'anàlisi de la documentació aportada per cadascun dels conglomerats d'empreses candidates a l'adjudicació, i la setmana que ve s'anunciarà quines d'elles compleixen amb els requisits que exigeix el concurs. Els que passin aquest primer tall hauran de presentar la seva oferta tècnica i econòmica.
Les empreses candidates han d'haver acreditat una experiència prèvia en gestió d'aeroports i uns actius en balanç de com a mínim 3.000 milions d'euros.
