La apertura de la Variante Sur Metropolitana es inminente

Ha sido una obra faraónica, la mayor jamás acometida en Bizkaia. Las cifras hablan por sí solas: cuatro años y medio de obras, 1.000 millones de inversión para unas obras que han dado trabajo a decenas de empresas y han empleado hasta casi 4.000 operarios. La fecha de inauguración es la clave fundamental, que se ha guardado bajo llave hasta hoy.

La otra, sin duda, es conocer la cuantía del peaje en el tramo de 18 kilómetros, entre las gasolineas de Ugaldebieta, en Santurtzi, y del barrio bilbaíno de Buia. Un extremo al que ya se han opuesto, y lo han hecho en reiteadas ocasiones, los transportistas. Se niegan -insisten- en pagar por un recorrido que es gratuito a través de las A-8. Y es que uno de los objetivos del ejecutivo foral con la puesta en marcha de la Supersur es aliviar la autopista, desviando el tráfico pesado. La nueva carretera consta de cinco grandes túneles y seis viaductos.