Felip Puig assegura que Catalunya està "raonablement preparada" per reaccionar davant d'un accident ferroviari

La Direcció General de Protecció Civil ha organitzat aquesta matinada un simulacre d'accident ferroviari al túnel de Montmeló (Vallès Oriental) on hi han participat més de cinc-centes persones entre professionals i voluntaris. L'objectiu era posar a prova en un escenari real la capacitat de reacció dels diferents cossos de seguretat i emergències, davant d'una situació complexa on arran d'un accident a la línia fèrria en un punt de difícil accés es registra un elevat nombre de ferits i víctimes mortals. L'experiència ha servit per valorar els aspectes que cal treballar per millorar l'eficiència del servei i donar una resposta més efectiva davant d'un imprevist on s'hi veuen involucrats civils.

El simulacre s'ha fet al municipi de Montmeló, concretament en el túnel que s'està construint per a l'alta velocitat i per on actualment hi circulen els trens de rodalies. L'experiència s'ha basat en simular al voltant de les 00.50 hores el descarrilament per causes desconegudes d'un tren de dos pisos i amb tres vagons a la corba que es troba al final de la recta que creua el municipi en direcció a Barcelona i que ha originat un incendi en un dels compartiments.

A partir d'aquest moment s'ha activat el protocol establert, mitjançant el qual Adif informa el servei d'emergències de l'accident, que a la vegada activa els diferents cossos d'emergència implicats en la primera atenció als possibles ferits: Mossos d'Esquadra, Policia Local, Bombers de la Generalitat, Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) i Creu Roja, a més de tècnics de la Direcció General de Policia de Catalunya amb la Unitat Mòbil de Protecció Civil, i voluntaris de Protecció Civil de Montmeló i Parets del Vallès.

Fins el lloc s'hi han desplaçat diverses dotacions d'aquests cossos que s'han coordinat simulant l'autenticitat dels fets amb la col•laboració d'uns 300 voluntaris que han actuat com a víctimes del sinistre. Els primers exercicis s'han centrat en el tall de l'alta tensió del túnel i en l'extinció del foc, per posteriorment avaluar la situació i provocar l'actuació del grup logístic de Protecció Civil, amb l'aturada del servei ferroviari, l'atenció als ferits lleus i als familiars de les víctimes que s'apropen fins el lloc, a més del rescat de les persones que han perdut la vida en el sinistre.

"Hipotèticament en l'accident s'han registrat morts i ferits que s'han evacuat als hospitals de Mataró, Granollers, Vall d'Hebron i Mollet, concretament deu per politraumatisme i un per cremades produïdes en l'incendi posterior a l'accident", ha explicat el conseller d'Interior, Felip Puig, que juntament amb l'alcalde de Montmeló, Antoni Guil, i els cònsols dels Estats Units i França -ja que entre els suposats ferits hi havia ciutadans d'aquests països-, ha seguit el desenvolupament del simulacre des de la Unitat Mòbil de Protecció Civil, on s'ha instal•lat el Centre de Comandament. Aquest punt de comandament s'ha complementat amb un centre de primera atenció de campanya situat a escassos metres del sinistre i una àrea destinada a atendre als familiars de les víctimes.

A més, el cos dels Mossos d'Esquadra i el del SEM han pogut practicar amb el mecanisme d'afiliació massiva per tal d'identificar per una banda les víctimes i per l'altra coordinar el llistat sanitari oficial on figuren les patologies pròpies dels accidentats traslladats als diferents centres hospitalaris.

El conseller ha destacat que la complexitat de l'accident teòric ha justificat que s'hagin activat els diferents cossos d'emergències i alguns mitjans, com una vagoneta cedida pels Bombers de Barcelona que permet agilitar el trasllat de víctimes sobre els rails. "Són simulacres com el de la Seu d'Urgell on vam simular un accident d'avió, que en aquest cas de Montmeló hagués motivar l'activació del pla Procicat. Hem pogut observar com la col•laboració ens permet estar raonablement preparats", ha destacat Puig en la recta final de l'exercici.

Pel que fa a les persones hipotèticament il•leses se les traslladava amb uns microbusos de la Creu Roja al centre cultural de La Torreta, on se'ls identificava i se'ls atenia amb psicòlegs si era necessari. "La rapidesa de l'atenció als ferits per part del SEM ha estat exquisita, però haurem de treballar per agilitar aspectes com l'afiliació de les persones que s'han adreçat a La Torreta i el trasllat ràpid", ha assenyalat l'alcalde Guil.

Acte seguit l'experiència hauria seguit amb una reunió del comitè assessor per avaluar el resultat del procés. El simulacre també ha servit per posar en pràctica un nou sistema ofert per l'operadora de telecomunicacions Vodafone que permet que en espais amb poca cobertura les diferents unitats destacades puguin comunicar-se entre si a través de connexió via satèl•lit.

L'exercici també ha comptat amb diferents mitjans de comunicació com l'ACN, que a banda de cobrir el simulacre han servit perquè Protecció Civil treballés amb la coordinació dels periodistes a l'hora de cobrir accidents d'aquesta índole i proporcionar-los la informació de manera pautada.

Un simulacre amb un ferit real

L'anècdota del simulacre l'ha protagonitzat un sotsinspector de la policia científica dels Mossos d'Esquadra, que a l'hora d'accedir al túnel s'ha torçat el turmell i se l'ha esquinçat. El fet ha obligat a traslladar-lo a l'Hospital de Mollet del Vallès on l'han atès, un exemple que fins i tot en un simulacre es poden donar casos reals, de major o menor gravetat, però que han de ser tractats amb la mateixa diligència que els que s'estan intentant emular sobre el terreny.