De Pino Montano al Prado en 15 minutos en 2017

La Consejera de Obras Públicas, Josefina Cruz Villalón, ha presentado hoy los proyectos constructivos de las líneas 2, 3 y 4 del Metro de Sevilla. 91 cajas, y 128.378 páginas, con un presupuesto de 17 millones de euros. Incluyen más de 400 catas arqueológicas, 200 sondeos geotécnicos sobre la composición del suelo, y la evaluación económica final de cada una de las líneas, que en total suponen un presupuesto de licitación de 3.706,25 millones de euros.

Y con estos datos encima de la mesa, la Consejería de Obras Públicas apuesta por licitar, en primer lugar, la línea 3 (Pino Montano-Los Bermejales), con 11,9 kilómetros de longitud, 19 estaciones y una inversión de 1.1179 millones de euros, que permitiría poner en servicio en 2017 el tramo norte, que comprende desde Pino Montano hasta el Prado de San Sebastián. Una decisión que se toma en base a que esta línea atiende a un mayor volumen de población -se estima que tendría una demanda de más de 100.000 usuarios al día-, recorre los dos distritos más densamente poblados -Norte y Macarena-, daría servicio a grandes equipamientos, como los Hospitales Virgen del Rocío y Macarena, o sedes universitarias, como Reina Mercedes, o el Rectorado. También suma su conexión con la línea 1 de Metro, y su intermodalidad con Metrocentro y Cercanías (San Bernardo).

La intención de la Consejería de Obras Públicas es que se liciten las obras de la línea 3 al completo en 2012, lo que permitiría poner en servicio el tramo norte en 2017, y en 2020 hasta Bermejales. Calculan que durante las obras se crearán 16.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos.

Queda pendiente cerrar la financiación de estas obras, aunque la Consejería desea que se pacten con el estado al menos, las mismas condiciones que para la línea 1, es decir, que asuman el 50 por ciento del coste inicial de los trabajos. También está pendiente reunirirse con el ayuntamiento de Sevilla, para presentarle el conjunto de los proyectos constructivos de las líneas 2, 3 y 4.