Els afectats per l'enfonsament del Costa Concordia asseguren que el naufragi va ser un "campi qui pugui"

Només estan d'acord amb la companyia en que el capità del creuer és el principal responsable del naufragi del Costa Concòrdia i que va actuar amb descarada covardia marxant pràcticament el primer d'un barco que s'estava enfonsant

Els passatgers han desmuntat punt per punt la versió de l'accident que ha donat la companyia responsable d'aquest luxós vaixell.

La companyia assenyala al capità de l'embarcació com a l'únic responsable del desastre. Primer perquè la nau navegava massa aprop de la costa i segon perquè no hauria seguit els procediments estàndards de la companyia en casos d'emergència. Ara bé, Costa Cruceros assegura que la tripulació va fer tot el que va poder, que la majoria havien fet almenys un simulacre d'evacuació. De fet, el president, Pier Luigi Foschi, diu que "tenint en compte com va anar tot plegat, les tasques d'evacuació van ser tot un èxit". Segons Foschi, "el comandant de la nau va prendre una iniciativa per voluntat pròpia i que va ser contrària a les normes estrictes que regeixen aquesta companyia".

Ben al contrari del que diuen les families, que asseguren que a la tripulació no la van veure per enlloc i que en tot cas el que van procurar va ser salvar-se entre ells, abans que coordinar l'evacuació dels passatgers. Això és el que han explicat a la Ventana una parella de comerciants de Barcelona, en Jaume Ferrer i l'Elena Guallar, que expliquen que mentre el creuer s'enfonsava la tripulació els deia que tot anava bé. En una entrevista al programa La Ventana, Elena Guallar ha assegurat que "mentre la gent era a l'aigua, el capità ja no era al vaixell. Un nen va dibuixar com se l'emportaven amb un helicòpter".

Aquests testimonis també s'han carregat una altra part de la versió de la companyia. Han assegurat que és fals que l'evacuació haguès anat com una seda, com ven l'empresa propietària del creuer. També han dit que no hi havia prou material d'emergència per a tothom i que part del que hi havia estava en mal estat.

Els supervivents ja s'han intercanviat els telèfons i els correus electrònics per organitzar-se i denunciar la companyia i el comandant del vaixell. Tot i la iniciativa dels afectats de denunciar al capità de l'embarcació, des de l'associació catalana d'agències de viatges, el seu president, Francesc Carnerero, recomana als passatgers que dirigeixin les reclamacions a les agències amb qui van contractar el seu creuer. Segons Carnerero " el millor és anar a l'agència de viatges, ja que també és un afectat i serà la millor manera de conduir aquest tema". Carnerero també recorda que en aquests casos ajuda i força haver contractat una assegurança de viatge. Pel que fa als efectes futurs que pugui tenir l'accident en la demanda de creuers, el president de l'Associació catalana d'Agències de viatges, considera que serà puntual. Carnerero parla com a molt d'una contracció de la demanda però descarta que puguin ahaver-hi anul·lacions massives de creuers que s'haguessin contractat.