Catalunya tem que el PP elimini la gestió individualitzada de El Prat
El Ministeri de Foment ha aturat els concursos per privatitzar els aerports de Madrid i Barcelona argumentant raons econòmiques, però també discrepàncies amb el model dissenyat pel PSOE.
La Minsitra Ana Pastor ha dit que no "és bon moment per privatitzar els dos grans aeroports espanyols per les condicions desfavorables dels mercats que no permetrien ingressar tot el que el govern havia previst amb aquesta operació". Tot i que fonamentalment apunta raons econòmiques, Ana Pastor, ha assegurat que AENA, l'ens que gestiona tots els aeroports, "s'ha de mantenir com un tot" i que l'objectiu no ha de ser que Madrid i Barcelona puguin competir entre ells, com es demanava per exemple des de Catalunya. Per tant a les raons econòmiques se'n suma una altra de concepció del model aeroportuari espanyol.
Després d'escoltar a la ministra, el conseller de Territori, Lluis Recoder, li ha demanat al govern del PP que el nou model aeroporturari que ha de dissenyar "garanteixi la gestió individualitzada de l'aeroport del Prat". En un comunicat, la Cambra de Comerç ha expressat la seva "preocupació perquè la decisió del Ministeri posa en perill el model que s'havia defensat des de Catalunya". El Comunicat assegura que si l'aeroport de Barcelona no es pogués gestionar de manera individualitzada se'n ressentiria el seu desenvolupament i el del conjunt de l'economia catalana.
Les empreses que optaven a gestionar els aeroports de Madrid i Barcelona ja sabien, o intuien que el govern del PP aturaria el procés de privatització. Per exemple Abertis. Fonts d'aquesta empresa, han explicat a la SER que les empreses feia temps que havien aturat el procés per presentar-se al concurs.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Explicacions de la ministra Ana Pastor
