Mercedes abre Cibeles al mundo
Cibeles se llama ahora Mercedes-Benz Fashion Week Madrid y se adelanta al calendario con el objetivo de aumentar su proyección internacional
Cada vez se hace menos ropa, cada vez se vende menos pero la Mercedes-Benz Fashion Week Madrid, más conocida como Cibeles, se presenta este año con más fuerza y proyección internacional que nunca. Tres millones de euros de presupuesto, 60.000 personas de público y 44 diseñadores son datos reveladores de lo que se cuece hasta el 5 de febrero en Madrid.
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Desde Ifema dicen que se ha duplicado el número de periodistas extranjeros acreditados. Dos son los motivos que explicabn: el adelanto de fechas, que permite que no se solape con la pasarela de Nueva York, y a la inversión de la marca de coches que desde 2001 es el principal sponsor de las fashion week internacionales. "Aportamos la parte más internacional porque se enmarca dentro de las otras pasarelas", explica Enrique Aguirre de Cárcer, de Mercedes.
La industria textil también sufre la crisis pero sus protagonistas son optimistas. Roberto Verino, encargado de abrir esta 55º edición, apuesta por "hacer esfuerzos para hacer que la capacidad de seducir, de emocionar y de sorprender siga existiendo". Covadonga O?Shea, presidenta de Fashion Business School va más allá y coloca a España como icono de la moda. "Los modelos de negocio de España son los mejores y así se nos reconoce en todo el mundo, pensemos en Inditex y Mango", añade.
Cibeles no solo está hecho para los grandes profesionales. El espacio EGO permite a los jóvenes creadores darse a conocer, enseñar sus colecciones y venderlas. Otros que comenzaron hace poco pero que ya están muy consolidados son los blogueros. Se les considera una influencia y se les cede los primeros sitios de la fila. "Es muy bonito que las blogueras puedan democratizar la moda de las pasarelas y enseñarla desde su punto de vista", comenta orgullosa la bloguera de moda Paula Ordovás.
