Revés europeu al corredor ferroviari defensat pel PP
La CE replica a Pastor que els canvis de govern no poden modificar els<b> "treballs de llarg termini"</b>. El comissari Kallas assegura que el projecte de transports negociat durant dos anys amb l'exministre Blanco ja era una<b> "bona proposta"</b>
La Comissió Europea ha advertit que el mapa de transports negociat durant dos anys amb el govern de Rodríguez Zapatero no podrà ser modificat. Després del Consell Europeu de Transports celebrat aquest dimecres, l'eurocomissari Siim Kallas ha deixat clar que un canvi de govern no ha d'introduir canvis en els projectes de xarxes de transport perquè són "treballs a llarg termini", en relació a la proposta de la ministra de Foment, Ana Pastor, d'incorporar el corredor central dins les prioritats europees. "Les negociacions amb el govern espanyol van ser difícils, però vam arribar a un acord". Kallas ha assegurat el projecte acordat amb l'exministre de Foment José Blanco ja va ser una 'bona proposta'.
Más información
- El PSC afirma que el Ministeri de Foment fa un disbarat electoralista amb el corredor ferroviari dels Pirineus
- Mas reclama al Govern espanyol que prioritzi les inversions a les zones que generen riquesa
- Front comú pel corredor mediterrani
- El corredor mediterrani ja és oficialment una prioritat de la Comissió Europea
- El Govern espanyol critica el rebuig de Brussel·les al túnel ferroviari dels Pirineus
- FERMET celebra el vist i plau europeu al corredor ferroviari mediterrani
"No podem crear un precedent i tornar a començar amb les negociacions cada vegada", ha advertit Siim Kallas. L'eurocomissari s'ha mostrat ferm en la decisió inamovible sobre la modificació de la Xarxa d'Infraestructures Europees, tot i que reconeix que poden canviar-se alguns "detalls menors" sobre els projectes.
La ministra espanyola Ana Pastor ha estat l'única que ha rebutjat aquest dijous a Brussel·les l'acord polític entre els socis de la UE en favor de la proposta d'infraestructures prioritàries que va fer la Comissió el mes d'octubre. Pastor s'ha mostrat poc satisfeta amb el pacte perquè no s'ha permès la inclusió del corredor central en el seu pas pels Pirineus, ni les connexions al port de Vigo o els aeroports de Màlaga, Alacant o les illes Canàries. Tot i que Itàlia també vol incloure un corredor més, a diferència de Pastor, el ministre de Foment italià s'ha mostrat partidari del compromís polític general per la Xarxa d'Infraestructures Europees.
Durant la reunió de tots els titulars de Foment i Transport europeus, el comissari Kallas ha assenyalat que seria "diabòlic" permetre "incorporacions d'última hora" com la del corredor pels Pirineus.
La ministra espanyola Ana Pastor ja ha avançat a la seva entrada a la trobada de Brussel·les que el procés de negociació no acaba amb l'acord polític dels països de la UE, sinó que ara el tema s'haurà de debatre, també, al Parlament Europeu.
