La adjudicataria de la estación de autobuses de Garellano deberá "reforzar el carácter urbano de la parcela"
El ayuntamiento de Bilbao saca a licitación el proyecto que, como novedad, exigirá a la empresa constructora asumir íntegramente la financiación de las obras
Es un paso más, aunque todavía queda camino por recorrer hasta 2015, cuando está previsto que los autobuses circulen soterrados en Garellano. El gobierno local ha publicado hoy las bases de la licitación y las empresas disponen hasta el 10 de julio para presentar sus proyectos. Uno de los requisitos indispensables es que las ingenerías deberán afrontar la urbanización de todo el entorno. Es decir, a la estación y al aparcamiento bajo rasante deberán añadir cómo van a dar forma a la superficie liberada. Será una parcela de aproximadamente 7.000 metros cuadrados y el consistorio pide explícitamente que deberá "reforzar el carácter urbano". Hasta que la flamante nueva estación entre en servicio la empresa tendrá que garantizar el tránsito de autobuses mediante dársenas provisionales, que después deberán desaparecer.
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El modelo de financiación es otra de las novedades. La adjudicataria deberá asumir la financiación íntegra de la obra, a cambio, se le reservan los derechos de explotación de todas las infraestructuras durante un mínimo de 30 y un máximo de 40 años. El Ayuntamiento también ha fijado un presupuesto tope, no pondrán gastar más de 55 millones de euros.
