L'estació de Passeig de Gràcia estarà un any i mig en obres

La finalitat de les obres és, bàsicament, fer més accessible aquesta estació per la que cada any hi passen 15 milions i mig de persones. Es col·locaran més escales mecàniques, més ascensors i es doblarà la superfície del vestíbul principal, que passarà a tenir més de 1500 metres quadrats.

Segons el director de l'obra, José Antonio Roldán,"històricament és una millora que necessitava aquesta estació, és una obra complexa per la configuració que té la pròpia estació i per on està situada i, després de minimitzar l'impacte que tindrà sobre el viatger, creiem que era abolutament necessari tirar-la endavant".

Durant els 16 mesos que durin les obres, l'accés principal estarà tancat. Això obligarà a fer servir les entrades de Pau Claris i Roger de Llúria, tant per accedir a l'estació com per fer els trasbordaments de metro a ferrocarril . També, es tallarà un dels 5 carrils del carrer Aragó a partir de la tercera setmana de maig. En principi, la circulació de trens no hauria de veure's afectada.

Per cert, que 24 hores després que es produís l'avaria de trens a Barcelona, Adif encara en desconeix els motius. Tot sembla indicar, però, que va ser causat per una avaria en un dispositiu electrònic de l'estació de Sants. Mentre s'esclareixen els fets, la companyia ha demanat a l'empresa que subministra aquests aparells que comprovi si tenen alguna anomalia.