Catalunya demana a Madrid que crei un fons de rescat per als peatges
La proposta pretén que els impostos que l'Estat i les comunitats recauden dels peatges serveixin per suprimir alguns dels que ara existeixen o per introduir més bonificacions, entre d'altres
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha desvetllat al Parlament, que la Generalitat està pagant 50 milions d'euros a l'any a diferents concessionàries d'autopistes per bonificacions i rescats acordats per governs anterior
Más información
El govern català culpa de la situació actual a l'Estat per no haver invertit prou en infraestructures i dóna unes dades que justifiquen el greuge comparatiu, que al seu parer existeix, entre Catalunya i la resta de comunitats. Segons el Departament de Territori, cada català paga en peatges una mitjana de 90 euros anuals mentre que fora de Catalunya la mitjana és de 30. També que a Catalunya més de la meitat de les vies són de pagament mentre que a la resta d'Espanya el percentatge es redueix a un 18%. El propi conseller de Territori, Lluís Recoder, feia els càlculs dels diners que la Generalitat podria gestiona d'aprovar-se el fons. Segons Recorder, "la Generalitat disposaria 320 milions d'euros anuals més" amb el rescat dels peatges.
El Govern insisteix en què la "batalla", dit textualment, és contra l'Estat i no contra les empreses concessionàries i recorda que no hi ha cap via gratuïta: unes es paguen amb peatges i les altres a través d'impostos.
Servirà d'alguna cosa el que avui s'ha aprovat al Parlament? Doncs la veritat és que és més que dubtós. I és que ara s'ha d'enviar la proposta al Congrés a Madrid. Santiago Rodríguez, diputat del Partit Popular, alertava la cambra al respecte: amb la majoria absoluta dels populars "dificilment s'admetrà ni a tràmit".
La resta de grups també han donat suport a la creació dels fons però amb matisos. Tots han insistit en què la Generalitat cal que treballi millor el tema de les tarifes en les vies de la seva titularitat. A banda del greuge que, al seu parer pateix Catalunya respecte la resta de l'Estat, denuncien que dins de Catalunya també existeix i situen municipis com Manresa, Terrassa i Mollet com els més perjudicats, així com també les comarques del Garraf i Baix Penedès.
Per cert, aquest ja és el segon cop que la Cambra Catalana planteja la creació del fons a Madrid. La primera va ser el 2004 i el Congrés no la va arribar ni a debatre...la cambra es va disoldre per les eleccions generals i el fons va quedar en paper mullat, una situació que a ningú se li escapa que es pot tornar a reproduir per segon cop...malgrat que ara el debat entorn el pagament dels peatges està més que viu que mai a peu de carrer.
