Picabaralla entre la Generalitat i Renfe

Renfe i Generalitat han arribat avui al punt màxim d'una mala relació arrossegada de fa 2 anys. El 2010 l'Estat va traspassar part del servei de Rodalies, però el Govern català sempre ha lamentat que ha estat del tot insuficient. Al tinter hi queden dues qüestions que la Generalitat reclama reunió rere reunió: 1) que es modifiqui la llei ferroviària per poder triar un operador de rodalies que sigui diferent de Renfe, i 2) que abans del 2015 s'inverteixin els 4.000 milions d'euros promesos.

La companyia ha fet pública aquesta tarda una nota de premsa titulada "La Generalitat bloqueja la relació amb Renfe" on explica que el contracte per operar a Catalunya es manté encallat des de fa més de mig any. L'empresa assegura que la Generalitat els demana responsabilitats que superen les seves competències i són només polítiques. Creuen que com a empresa els fan servir de moneda de canvi per pressionar al Ministeri de Foment que és qui ha de complir amb els seus compromisos. En la reunió d'avui al Departament de Territori i sostenibilitat, Renfe proposava i s'havia de nomenar el nom del director de Rodalies però, el nomenament ha quedat a l'aire quan la reunió s'ha acabat en sec amb aquest cop de puny sobre la taula per part de la companyia. Renfe acaba la seva nota de premsa insistint que garanteixen el funcionament del servei de Rodalies ja que els ciutadans, diu literalment, no són responsables de l'actitud de bloqueig permanent que ha adoptat la Generalitat

El Govern planta cara

La Generalitat es nega a parlar de 'bloqueig' i considera que es tracta de plantar cara davant el Govern, reclamant al futur president allò que NO han aconseguit amb les cúpules anteriors.

A banda del traspàs del 2010 i dels dos punts incomplerts fins ara, Generalitat i Estat tenen damunt la taula el contracte de servei que marca com ha de ser el desenvolupament de les Rodalies de Catalunya fins el 2015. Un contracte que no té signatures. El Govern es nega a tancar cap acord fins que l'Estat acompleixi els acords promesos en el traspàs de fa dos anys i diu que estan cansats de les explicacions del Ministeri de Foment, que lamenta que sí que inverteixi en infraestructures a d'altres punts de l'Estat. (posa com exemple les inversions a l'AVE de Galícia)

Renfe s'ha aixecat avui de la taula davant les exigències de la Generalitat. I la Generalitat que diu que mantindrà la llista de reclamacions quan tornin a seure. Segons la Generalitat, aquestes inversions i la millora de rodalies només tenen una solució: si Catalunya vol un servei similar a Madrid, només serà possible si pot triar operador alternatiu a Renfe, amb els diners concedits pel Ministeri de Foment.

Enmig d'aquest conflicte, el conseller, Lluis Recoder i la ministra, Ana Pastor, coincidiran demà a Catalunya en un acte de defensa de les inversions en el corredor del Mediterrani.