Més accidents de trànsit però menys víctimes mortals a la carretera aquest estiu
Els accidents de trànsit mortals s'han reduït aquest estiu un 27 per cent respecte el de l'any passat, però hi ha hagut un 3 per cent més de sinistres
(ACN)
El director del Servei català de Trànsit, Joan Aregio, considera que hi ha hagut un clar canvi de tendència, especialment a les carreteres més conflictives. Aregio ha reconegut que la carretera NII continua essent la via més problemàtica del país, però diu que això ells no ho poden solucionar.
A l'estiu de l'any passat, 48 persones van perdre la vida a les vies catalanes. Aquest any, 35. El director del Servei Català de Trànsit, Joan Aregio, es mostra especialment satisfet de la reducció de la sinistralitat a les carreteres més perilloses (com la C-35 o la Nacional 340) : en el conjunt d'aquestes vies, els morts han baixat un 8% i si també hi afegim els ferits greus, la reducció és de 12 punts i mig.
Más información
- Es manté el nombre d'accidents mortals en motos a Barcelona
- La Generalitat vol totes les competències de Seguretat Viària
- 11 persones han mort en accident de trànsit en 12 dies
- Trànsit posa en marxa les mesures per intentar frenar l'increment d'accidents mortals a les carreteres
- Moren a Barcelona un vianant i el conductor de la moto que el va atropellar
- Fins a dia d'avui més de cent víctimes a les carrateres catalanes
Malgrat això, Aregio explica que la Nacional II, que també entrava dins d'aquest grup d'especial atenció, continua sent el gran punt negre del país. La solució, això sí, la deixa en mans de Foment: segons diu, l'ha d'arreglar o ha de fer que l'autopista alternativa sigui gratuïta. Les xifres concretes de quanta gent ha mort a aquesta via encara no l'ha facilitat si bé s'ha compromès a fer-ho.
Malgrat que els morts han baixat al conjunt de Catalunya, si al còmput global hi afegim els ferits greus, aquest estiu hi ha hagut un 3% més de sinistres que l'any passat.
