Las Juntas de Bizkaia aprueban por unanimidad la construcción de una mediana de hormigón en el alto de Santo Domingo

Las Juntas Generales de Bizkaia han aprobado por unanimidad una Proposición No de Norma presentada por el PP, relativa a los accesos al alto de Santo Domingo, en la que se insta a la institución foral a la construcción de una mediana de hormigón en este ''punto negro'' de la red viaria vizcaína.

Además, se ha aceptado, también por unanimidad, una enmienda del Grupo nacionalistas vascos para la instalación de dos radares en ambos sentidos de la marcha de esta vía, debido a que "el 36 por ciento" de los siniestros registrados, que se han saldado con nueve fallecidos en los últimos diez años, tuvieron como causa el exceso de velocidad.

Durante la defensa de la propuesta en la Comisión de Obras Públicas y Transporte, el portavoz popular Jesús Isasi ha valorado positivamente el consenso alcanzado para su aprobación, aunque ha insisitido en que la solución "definitiva" para acabar con los accidentes en este sería la finalización "definitiva" del desdoblamiento en Santo Domingo, aplazado debido a la crisis económica.

Isasi ha recordado los más de 600 accidentes registrados en esta travesía en apenas diez años, y ha acusado a los dirigentes de la Diputación vizcaína de "no hacer nada" para evitarlos, a excepción de la colocación de pivotes divisorios de carriles y la instalación de un tramo de mediana hormigonada desde la gasolinera hasta prácticamente el Alto."En todos los años de gobierno del PNV en la Diputación, los jeltzales no han impulsado medidas para atajar la siniestralidad de la zona, como la instalación de un radar que ahora proponen a través de una enmienda, por lo que le sorprende que sea ahora cuando presenten esta iniciativa", ha criticado Isasi.

El juntero del PP ha solicitado la colocación de carteles informativos que avisen a los conductores de que se incorporan a un tramo de "alta concentración de accidentes", lo que supondría un desembolso "menor" para el departamento de Obras Públicas y Transporte, a juicio de Isasi.

Por su parte, la juntera del grupo nacionalistas vascos Nerea Ahedo ha recordado que la institución foral ha llevado a cabo diversas actuaciones con este objetivo, como la colocación de los citados pivotes y el tramo de mediana asfaltado, además de la rehabilitación de la calzada y la revisión del sistema de drenaje de la misma.

PROPUESTA "INSUFICIENTE"

Por ello, y pese a votar a favor de la propuesta del PP, la juntera nacionalista ha considerado que la propuesta es "positiva" aunque "insuficiente", razón por la que ha solicitado la colocación de ambos radares para "disuadir" a los conductores ante los excesos de velocidad, en previsión de que se finalice "al cien por cien" con el desdoblamiento en un contexto económico más favorable.

El apoderado socialista Joaquín Colmenero ha criticado, por su parte, que la finalización del desdoblamiento en Santo Domingo "no se llevó a cabo incluso cuando disfrutábamos de una época de ''vacas gordas''", cuando el PNV "optó por las actuaciones menores" anteriormente citadas.

Finalmente, el juntero de Bildu Fernando Larrinaga ha considerado "adecuadas" tanto la Proposición No de Norma planteada por el PP así como la enmienda del grupo nacionalistas vascos para la instalación de radares, pero ha asegurado, sin embargo, que la "verdadera solución" para reducir la siniestralidad en Alto Domingo "pasa por el desdoblamiento definitivo".