La Comunidad explora la privatización de Metro

El presidente regional, Ignacio González, no ha descartado este lunes externalizar más servicios del Metro de Madrid con el fin de ahorrar siempre que "se pueda prestar un mejor servicio con el menor coste". También ha señalado que se están analizando vías de transporte alternativas para adelantar el cierre nocturno del suburbano.

El gobierno regional deja la puerta abierta para la privatización de más servicios en el Metro de Madrid. La explicación oficial es que ya hay tareas que están externalizadas, como la limpieza o la seguridad, y que en este momento lo irresponsable sería no explorar esa vía. La compañía, de hecho, licitó en septiembre la contratación de una auditoría experta en el sector privado para actualizar su plan estratégico 2011-2014. Metro buscaba asesoramiento sobre las oportunidades de inversión privada en el transporte público, opción que el presidente regional, Ignacio González, no descartaba hoy durante una visita al puesto de mando de Metro, en la estación de Alto del Arenal.

"No es que lo vayamos a hacer, es que es la responsabilidad que tenemos los gestores públicos: administrar mejor los recursos de los ciudadanos; lo irresponsable sería lo contrario, sería mantener servicios como parecen querer algunos sindicatos aunque sean deficitarios, no se puedan sostener y pierdan dinero a costa de los impuestos de los ciudadanos", ha dicho.

En cuanto a adelantar el cierre nocturno del Metro, González admite que el asunto sigue en estudio. No tiene sentido, precisaba, mantener funcionando todos los trenes cuando baja la demanda porque "supone un coste" que no se puede afrontar. Por la noche, según explicaba, lo que están tratando de ver es cómo aprovechan mejor los recursos garantizando una vía de transporte alternativa para los "pocos" pasajeros que a esa hora demanden un servicio público de transporte. "Todo lo que sea avanzar en esa dirección lo haremos, siempre que sea posible", concluía González.