Els Enginyers de Camins reclamen que tornin les inversions en infraestructures
El Col.legi d'Enginyers de Camins du que entén les dificultats de les finances de la Generalitat, però que s'ha d'acabar amb la paràlisi inversora. El col.legi situa entre les obres prioritàries de caràcter ferroviari els accessos als ports, a l'aeroport de Barcelona, l'estació de la Sagrera o el corredor del mediterrani
Una imatge de les obres de l'AVE a Girona(ACN)
A més d'aquestes obres, el Col.legi d'Enginyers també apunta que s'hauria de desbloquejar el quart cinturó i que s'ha d'acabar la línia 9 del metro incloent el tram central que es el que tindria més ocupació. El Col.legi també s'ha pronunciat sobre la nacional 2.
El portaveu de la comissió del transport, Xavier Abadia, creu que no s'ha de convertir aquesta carretera en una autovia, sinó fer una remodelació que millori aquesta via, però que no sigui atractiva per als camions: "No veiem tan urgent el desdoblament de la nacional si s'aconsegueix traspassar el tràfic pesant cap a l'autopista, de manera que l'accidentalitat es reduiria. Segurament es podria fer un arranjament molt més barat sense fer un desdoblament"
Más información
- Forta reducció d'inversió en infraestructures al Baix Llobregat
- La Cambra alerta del fals triomfalisme amb el corredor mediterrani
- Trias es reunirà amb els ministres Montoro i Pastor per desencallar infraestructures pendents
- La Generalitat i el RACC reclamen a Foment que NO descuidi el manteniment de les infraestructures catalanes
- Clam a favor del desdoblament de la N-II a les comarques gironines
- L'Ajuntament de Girona portarà Foment als tribunals per no soterrar la via del tren
- Comencen a La Sagrera els treballs per traslladar les vies de la línia de Mataró
- Els camions que circulin per l'AP-7 pagaran menys del que s'havia anunciat
- Santi Vila diu que el desdoblament de la N-II es podria enllestir aquesta legislatura
- A Barcelona, 42 obres aquest estiu
Sobre la gestió de les infraestructures, els Enginyers de Camins comparteixen l'opinió de la conselleria de Territori que s'hauria d'establir un cost per quilòmetre homogeni a tot l'Estat.
