La prioritat és eliminar els punts negres
El Director General de Carreteres, Xavier Flores, ha explicat a la ser que la Generalitat està preparant un pla amb les actuacions urgents que s'han de fer a diverses carreteres del país per reduir l'accidentalitat. La poca disponibilitat de diners no fa pensar en grans actuacions, però sí mesures que pugui ser efectives des del punt de vista de la seguretat viària
El departament de Territori està elaborant un pla de seguretat que determinarà les actuacions urgents que s'han de fer a diverses carreteres del país per reduir l'accidentalitat. No seran grans actuacions atesa la poca disponibilitat de diners, però s'aplicaran mesures per incrementar la seguretat. En una entrevista a la SER, el director general de carreteres, Xavier Flores, ha explicat que a més de l'actuació que s'està fent a la C-55, ja han començat els treballs per millorar l'anomenada carretera de la vergonya entre Anglès i Salt.
Más información
Incrementar la seguretat a les carreteres secundàries és una de les actuacions que el conseller de territori s'ha marcat com a prioritat per a aquesta legislatura. En molts casos, per resoldre de forma definitiva un punt negre d'accidents caldria modificar el traçat de la via, però això no es podrà fer a curt termini per les restriccions pressupostàries.
Per aquest motiu, el director general de carreteres, Xavier Flores, explica que els ciutadans no han d'esperar grans actuacions, però sí millores eficients en diversos punts.
Millores a la N-141e
El departament està actuant des del mes de febrer a la carretera C-55 a Manresa i a Sant Vicenç de Castellet i aviat començarà a fer-ho a la nacional 141e entre Anglès i Salt. Són 13 kilómetres d'una carretera molt estreta que concentra un elevat número d'accidents. De moment, diu Xavier Flores, que començaran per reforçar la senyalització. També es posaran ressalts a la línia continua que separa els dos sentits de la marxa per evitar les invasions de carril contrari.
S'està estudiant també de quina manera es pot acabar amb la sensació de confinament que dona la presència d'una barrera de seguretat que està molt enganxada a la carretera i amb la Diputació de Girona s'està treballant també per millorar els creuaments amb la via ciclista.




