De los Mozos: "La apuesta de Renault por España es una realidad y nadie puede decir lo contrario"

Declaraciones del presidente de Renault España en la SER que se muestra convencido de la apuesta por el Captur que en breve alcanzará la plena producción a dos turnos con más de 600 coches al día...José Vicente de los Mozos asegua que el dinero público no ha sido determinante para conseguir el plan industrial y defiende el proyecto del coche eléctrico aunque recuerda que las administraciones no han estado a la altura en la implantación de los mecanismos de carga

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Lo más inmediato para Renault en España es el Captur, el primer "crossover" fabricado en España. De los Mozos no ha avanzado cifras de ventas que garanticen su producción pero ha afirmado que la respuesta que están recibiendo es positiva por lo que en pocas semanas los dos turnos estarán a plena producción para que de las cadenas salgan más de 600 coches al día.

En cualquier caso, el máximo responsable de marca francesa en nuestro país ha reconocido que los trabajadores de Renault asumieron con recelo la fabricación del nuevo coche tras el fracaso del Modus que dejó a las factorías de Montaje en una situación "crítica".

No obstante ha añadido que la apuesta de Renault por España "es una realidad" y ha asegurado que, en este momento "nadie" en Castilla y León "puede decir lo contrario

Ayudas públicas y coche eléctrico

En cuanto al dinero público que se haya podido emplear en los últimos años, por ejemplo, para la consecución de los planes industriales, José Vicente de los Mozos ha explicado que las ayudas no son la razón por la que se decide la fabricación de un nuevo modelo y que lo que sí contribuye es, entre otra cosas, "el saber hacer" de los trabajadores o "la red de proveedores".

De los Mozos también ha hablado sobre el Twizy del que se fabrican quince unidades al día. Ha insistido en que es un modelo "con futuro" y que lo importante es que en Valladolid "existe la tecnología" que permite su fabricación pero, al mismo tiempo, ha apuntado que hay que esperar por lo menos cinco años para ver la auténtica implantación del coche eléctrico.

Renault emplea, de manera directa, a más 4.000 personas en Valladolid.