Rubalcaba se compromete a llevar a la agenda política el accidente del metro de Valencia

Siete años después, el ministro de interior de entonces, hoy secretario general socialista Alfredo Pérez Rubalcaba se ha reunido con la asociación de víctimas del accidente del metro. Se ha comprometido a instar un cambio en el Reglamento que rige las Comisiones Parlamentarias que a día de hoy, en muchos casos, son papel mojado. Y en lo jurídico ha indicado que si bien los delitos penales han prescrito tal vez sea posible abrir una causa nueva a la luz de las irregularidades que se han conocido en los últimos siete años y que resumió "Salvados"

El Secretario General Socialista ha reconocido que la Comunitat Valenciana no ha estado en el lugar de la agenda política que le correspondía, que este asunto debe estar en la agenda política y van a instar una modificación del reglamento que regula las comisiones de investigación porque ahora no sirven y están al pairo de las mayorías absolutas con dictámenes hechos a medida. Y sin decir "más vale tarde que nunca" pero dejándolo entrever ha anunciado que llevarán este asunto hasta donde políticamente puedan "porque aquella investigación se cerró en falso..."

En cuanto a la vía penal, tras la prescripción, Beatriz Garrote, portavoz de la Asociación de Víctimas y el propio Rubalcaba han indicado que podría abrirse una nueva causa ante el cúmulo de irregularidades que han visto la luz en estos años. Ha lamentado que este asunto no haya encontrado hasta ahora eco nacional y lo ha comparado, como el propio Rubalcaba con el Caso Madrid Arena.

A la pregunta de políticamente qué piden ahora con el entonces conseller fallecido; el entonces president defenestrado y con la gerente de entonces fuera de la empresa... Garrote ha indicado que "las responsabilidades políticas no prescriben" y que bastaría con que el gobierno valenciano reconociera que no se hicieron las cosas bien y que existían informes de técnicos de Ferrocarrils de mucho antes del accidente advirtiendo de que podía pasar algo tan grave como lo que finalmente ocurrió...

El accidente más grave de la historia del metropolitano en España ocurrió el 3 de julio de 2006, apenas unos días antes de la visita del Papa a Valencia. Fallecieron 43 personas y 47 resultaron heridas.