Gobierno y oposición urgen cambiar la financiación pero discrepan sobre cómo debe actuar el Consell

Las cuatro fuerzas políticas con presencia en les Corts coinciden en que para salir de la crisis es necesario un cambio en el sistema de financiación autonómica aunque discrepan en cómo ha de actuar el Gobierno valenciano. Los secretarios generales de PPCV, PSPV, Compromís y Esquerra Unida han debatido esta semana en la Cadena Ser sobre la situación en el ecuador de la legislatura

Las cuatro fuerzas políticas de la Comunitat coinciden en que para salir de la crisis y afrontar los dos próximos años antes de las elecciones es necesario mejorar la financiación de la Comunitat por parte del Estado aunque discrepan en cómo ha de actuar el Gobierno valenciano. La Cadena Ser les ha preguntado sobre sus propuestas de futuro.

Marga Sanz, coordinadora general de Esquerra Unida, insiste en que para aumentar los ingresos de la Generalitat y poder pagar lo que debemos es necesario que se aumenten los impuestos a los que más tienen y apuesta por un plan de empleo público.

El portavoz de Compromís, Enric Morera, insiste en que el Gobierno de España no puede cobrarnos todo lo que le debemos, sino que ha de perdonarnos los 11.000 millones en los que se ha cuantificado la deuda histórica. Además insiste en que hay que preparar el cambio político.

Por su parte, el secretario general de los socialistas valencianos, Ximo Puig, apuesta por la reindustrialización ya que la política industrial del PP, dice, ha abocado a la destrucción de las empresas, por lo que pide un giro "copernicano". Puig le pide también al president Fabra liderazgo para recuperar el prestigio de la Comunitat.

Mientras, el secretario general del PPCV, Serafín Castellano, insiste en que es necesario el esfuerzo de todos para sacar a la Comunitat de esta situación. Recuerda el pacto social que ha ofrecido el presidente de la Generalitat y que sigue sobre la mesa sin firmar por parte de la oposición e insiste en que hay que aumentar la financiación de la Comunitat y que ha de invertirse en el corredor mediterráneo.