Cada camió que no ha pogut circular per la N-230 a l'Aran ha perdut 900 euros a la setmana

El Ministeri de Foment té previst reobrir aquest cap de setmana el traçat original de la N-230, per on els vehicles pesants no han pogut circular durant aquest últim mes.

Aquest cap de setmana es preveu que els camions puguin tornar a circular per la Nacional 230, entre Vielha i la frontera francesa, després d'un mes d'estar prohibit al trànsit pesant, com a conseqüència de les inundacions del passat 18 de juny. L'Associació de Transportistes de Lleida, Asotrans, calcula que això ha afectat un miler de camions de la demarcació que setmanalment fan viatges a França, per aquesta ruta, transportant gra o pinso.

El sector ha hagut de buscar rutes alternatives més llargues, per Puigcerdà o per Bielsa, a Osca. Més kilòmetres que es tradueixen en un increment del costos en carburant i en una reducció del número de serveis per setmana, pel límit d'hores que els conductors professionals poden estar al volant.

La secretaria general de l'Associació, Sílvia Llobet, calcula que cada camió ha perdut entre 900 i 1.000 euros a la setmana. Llobet ha explicat que "a banda del cost econòmic per l'increment dels costos del carburant ha provocat una davallada dels ingressos pels serveis prestats". Malgrat aquestes pèrdues, el sector reconeix l'esforç que ha fet el Ministeri de Foment per arranjar la via, el més aviat possible, amb una inversió que s'enfila als 23 milions d'euros.

El desbordament de la Garonava provocar importants desperfectes en aquesta via, entre Vielha i la frontera francesa, especialment els accessos a Bossòst i Les, on va haver de ser tallada. En aquest punt, el riu va descalçar i enfonsar 350 metres de carretera. Durant els 7 dies de la setmana i 24 hores al dia, s'ha hagut de construir un mur d'escullera de blocs de pedraamb formigóper recuperar la cota del paviment original.