La Marina de Valencia comercializará su zona náutico industrial en Mónaco
Se buscan contactos con los principales astilleros y los propietarios de los mayores yates
La Marina Real Juan Carlos I de Valencia participará por primera vez, del 25 al 28 de septiembre, en el Mónaco Yacht Show, el salón de grandes yates más importante del mundo, donde tiene previsto comercializar su zona náutico industrial y su oferta de amarres.
La zona náutica industrial está incluida en el plan de usos del recinto, situado en un espacio de 56.000 metros cuadrados en la marina sur, donde se pretende consolidar una zona de mantenimiento y reparaciones náuticas para dar servicio a las embarcaciones de gran eslora.
Además de su presencia en el Mónaco Yacht Show, la Marina ha contactado con el ICEX, quien, a través de su oficina Invest in Spain, promocionará, entre inversores extranjeros, esta zona industrial.
En este espacio, está previsto licitar, a lo largo del otoño, un varadero con una extensión mínima de 28.000 metros cuadrados, lo que dará el impulso definitivo para convertir a la Marina en un centro de hibernación referente en el Mediterráneo, según el comunicado.
Este sector, tal y como señala el Plan Estratégico del Sector Náutico de Valencia, genera importantes retornos para la economía valenciana y contribuye a crear empleo cualificado en nuestra ciudad.
Según dicho plan, el gasto medio anual de una embarcación de entre 40 y 60 metros de eslora es de 2 millones de euros, en conceptos como atraque, reparaciones, combustibles o consumos.
En este sentido, la Marina estudia con la Cámara de Comercio de Valencia y la Confederación Empresarial Valenciana la implantación de líneas de formación vinculadas con el sector náutico, de modo que trabajadores de sectores castigados por el desempleo, como la madera o la electrónica, puedan especializarse y encontrar una salida laboral en este campo.
Asimismo, temporalmente, en las bases de la zona sur se ha autorizado la instalación de varias empresas o entidades relacionadas con el sector náutico como la empresa Teak Solutions, Victory Challege, Team Germany o el Comité Paralímpico Español.
Dentro del plan de usos, está previsto el traslado o demolición progresiva de dichas bases, en el plazo de dos años, a la citada zona náutica industrial.
En el salón monegasco, la Marina contará con expositor propio y presentará también su oferta de más de 800 amarres, de 7 a 150 metros de eslora y, en particular, el pantalán central, que cuenta con 42 amarres para embarcaciones de más de 25 metros de eslora.
Esta zona de atraques, según la nota, se configura como un espacio ideal como puerto base o para estancias temporales de grandes yates.
La Marina cuenta con servicios de wifi, teléfono, televisión, vídeo vigilancia, suministro de combustible o servicios de recogida de residuos MARPOL, así como servicios personalizados para este tipo de embarcaciones.
Otras de las medidas tomadas para potenciar la Marina es la introducción de nuevos descuentos por pago anticipado de los atraques -desde 60 euros al día para grandes embarcaciones-, que pueden llegar al 40 %, si el pago es anual, o el 35 %, si se pagan por anticipado 6 meses
