Metro y sindicatos llegarán a un acuerdo en septiembre
Las negociaciones se centran en la cantidad de días por año trabajado que podrían recibir los 600 trabajadores en prejubilaciones
Serán más de 600 plazas que van a ser amortizadas. Vacantes que esperan reorganizar y cuya negociación también se va a llevar a cabo. Aún así, los sindicatos aseguran que la calidad en el servicio "puede verse afectada".
Recta final en las negociaciones entre Metro y sindicatos. Si todo continúa por la misma senda, está previsto que durante el próximo mes de septiembre se llegue finalmente a un acuerdo.
La dirección del suburbano ha aceptado el plan de bajas incentivadas propuesto por los representantes de los trabajadores y desechar la rebaja del 10 por ciento en el salario de los empleados, una opción que en un principio se veía con buenos ojos desde el Ejecutivo reginal. A cambio, habrá un tope de 673 prejubilaciones, que recibirán la indemnización correspondiente a su estatus salarial.
Las negociaciones se centran ahora en la cantidad de días por año trabajado que percibirán los trabajadores afectados. Los sindicatos, dicen, van a intentar lograr "el máximo de días posibles". Sin embargo, la preocupación se centra en la manera de percibir ese dinero. La Comunidad no quiere abonar la cantidad de una sóla vez porque resultaría "excesivamente costoso". Un punto que se presenta muy caliente a la hora de discutir el fraccionamiento de pago.
AMORTIZACIÓN DE LAS PLAZAS
Las 600 bajas previstas serán amortizadas y se cubrirán a través de un plan de reestructuración, que se comenzará a discutir en los próximos días. Aún así, tanto Comisiones Obreras como UGT avisan que la calidad en el servicio "se va a resentir".
El consejero delegado del suburbano ha aprovechado para apelar a la "sensatez y sensibilidad" de los sindicatos para firmar un convenio colectivo "de acorde a las circunstancias económicas del país". El convenio colectivo anterior sigue vigente hasta finales de noviembre.
