Quatre xocs de trens des de 2011

Des de 2011, a la xarxa de rodalies s'han produït 4 xocs. I en tots els casos, el maquinista circulava amb l'anomenada "marxa a la vista", és a dir, que el conductor del tren ha d'anar a una velocitat que li permeti aturar el comboi si troba un obstacle a la via.

El primer accident es produir el 28 d'abril de 2011 quan un rodalies va xocar contra un tren hotel que estava aturat a l'estació de Clot Aragó de Barcelona. 17 persones van haver de ser traslladades a l'hospital. 9 mesos després, i en la mateixa estació van tornar a xocar un rodalies i un tren hotel . Hi va haver 25 ferits, un dels quals va requerir atenció hospitalària.

20 dies després, al febrer de 2012 un tren no va frenar a temps i va xocar contra el topall de final de via a Mataró. Onze persones van resultar ferides, entre elles el maquinista que va patir ferides greus.

Són 4 accidents en menys de 3 anys i per això, el President de la Comissió de Mobilitat del Col.legi d'Enginyers, Josep Maria Rovira, considera que RENFE i ADIF haurien de revisar els seus protocols de circulació.

A més dels xocs, en 2011 es van produir 3 descarrilaments a la xarxa de rodalies. Un a Vacarisses quan un tren va xocar contra un objecte a la via, un altre a l'estació de Sitges i un més a Sant Pol de Mar.