TMB incorpora el primer autobús 100% elèctric
És un vehicle de l'empresa xinesa BYD amb autonomia per fer més de 250 quilòmetres
Model d'autobús elèctric que circularà pels carrers de Barcelona(MÒNICA PEINADO)
El nou autobús, el primer de funcionament elèctric pur (sense motor tèrmic auxiliar i per tant sense cap tipus d'emissió de gasos) va arribar a Barcelona el passat 30 d'agost i encara estarà dos mesos circulant en proves, sense passatge. A partir de llavors donarà servei a alguna de les línies regulars que tenen bases a les cotxeres d'Horta perquè allà és on hi ha el punt de recàrrega que necessita aquest vehicle.
Segons el responsable dels autobusos de Transports Metropolitants, Jaume Tintoré, el gran canvi respecte a la tecnologia que s'havia fet servir fins ara són les bateries que donen autonomia suficient (més de 200 quilòmetres i 15 hores de servei) per funcionar a qualsevol de les línies de TMB.
Más información
Generar activitat econòmica
L'alcalde de Barcelona, Xavier Trias, assegura que amb l'adquisició d'aquest autobús es fa una aposta per la sostenibilitat. I sobre l'origen de la tecnologia, Trias ha apuntat que l'escenari ideal seria que la innovació de l'empresa xinesa pugui associar-se amb empreses que fabriquen vehicles a Catalunya, de forma que es generés activitat econòmica al país.
Segons el conveni subscrit amb el fabricant xinès BYD, el passat mes de març, TMB tindrà aquest model d'autobús durant 2 anys en règim de lloguer (11.580 euros al mes) amb opció de compra. Aquest vehicle costa el doble que un autobús diesel, però Transports Metropolitans assegura que al llarg dels 14 anys de vida, el sobre cost es compensa perquè l'electricitat és més barata que el gasoil.
L'autobús K9 és del tipus estàndard, de 12 metres de longitud, tres portes, 18 seients i capacitat per a uns 80 passatgers. Necessita 5 hores per carregar-se.
