El PSOE pide el acceso peatonal a Guadalmar y San Julián
Denuncia el aislamiento de estas barriadas malagueñas
La portavoz socialista en el Ayuntamiento de Málaga, María Gámez, ha alertado hoy del riesgo que supone para la seguridad de los vecinos cruzar entre las barriadas de San Julián y Guadalmar, al no contar con un adecuado acceso peatonal que conecte ambas zonas, pese a las reiteradas peticiones vecinales y del Grupo Municipal Socialista, que reclamó en la última comisión de Urbanismo su apertura "inmediata".
En este sentido, Gámez ha explicado que estas barriadas se quedaron aisladas por la creación, a lo largo de los años, de vías de gran capacidad y grandes equipamientos comerciales que soportan una gran densidad de tráfico, y afecta a más de 4000 vecinos de la zona.
Así, ha criticado la pasividad mantenida sobre este problema, a la vez que ha destacado que se trata de una actuación "fácil de acometer" y que "está condicionando altamente la vida de estos residentes".
La representante socialista ha añadido que "los residentes de cada barriada tienen una tradicional vinculación de la actividad diaria", ya sea por motivos comerciales, de ocio, culturales, deportivos, laborales o educativos. Gámez ha precisado que "hace años los representantes vecinales, el AMPA del centro educativo Caro Baroja y las fuerzas políticas con representación en el Ayuntamiento llevamos años comprometidos y demandando la necesidad de poder transitar con seguridad y de incluir una actuación que permita en un futuro la circulación con bici por ese entorno por su cercanía a la playa".
El inicio de las obras necesarias se produjo hace años por parte de la Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento con la compactación de los suelos y colocación de vallas protectoras para garantizar la seguridad de los peatones. Pero la creación de una nueva infraestructura, el vial sur al Aeropuerto, "supuso la paralización de los trabajos que se venían realizando".
Zonas 30
Por otro lado, la portavoz socialista ha destacado la importancia de establecer 'zonas 30' en estas barriadas, tal y como reclaman las asociaciones de vecinos de la zona. "En las denominadas zonas 30 se percibe una mejora de la convivencia y habitabilidad de los ciudadanos con disminución del ruido y de la contaminación, mejoras de embellecimiento y paisaje urbano con nuevo arbolado, nuevo mobiliario urbano o mejoras en aceras", ha manifestado.
"En los últimos años hemos asistido a la implantación de zonas 30 en determinadas barriadas de la ciudad como el Torcal o que se han extendido a los entornos escolares junto a otras medidas de calmado de tráfico hay peticiones desde hace años de asociaciones, residentes y comerciantes de la ciudad para que las mejoras para la vida ciudadana de estas zonas lleguen también a sus entornos", ha concluido.
