La Consejera de Fomento confirma que el Metro no funcionará este año
Elena Cortés culpa de este nuevo retraso al ayuntamiento de Málaga por la tardanza en la aplicación de los acuerdos para soterrar el suburbano hasta el mercado de Atarazanas y llegar en superficie hasta el Hospital Civil

Imagenes de las unidades del metro de Málaga(CADENA SER)

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, entiende que no hay prisa para decidir el trazado hasta el Hospital Civil y pide a la Junta de Andalucía más documentación para conocer los recorridos previstos y tiempo para consultar a los vecinos afectados.
No habrá Metro en Málaga este año.
La consejera de Fomento, Elena Cortés, aplaza sine die la puesta en marcha del suburbano, en las líneas 1 y 2, y culpa al ayuntamiento de Málaga de este nuevo retraso que vincula a las dilaciones del consistorio para cumplir el acuerdo al que llegó con la Junta para prolongar el Metro en superficie hasta el Hospital Civil.
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Tajante ha sido Elena Cortés. La líneas 1 y 2 están operativas y listas para funcionar después de una inversión de más de 600 millones de euros, pero antes, asegura, el consistorio tiene que cumplir los acuerdos a los que llegó con la Junta el pasado 27 de septiembre, es decir, metro soterrado hasta calle Torregorda en las inmediaciones del mercado de Atarazanas y , la prolongación del suburbano en superficie hasta el Hospital Civil, un asunto que, de momento permanece estancado porque el ayuntamiento exige a la administración regional más documentación antes de decidir que trazado tendrá esa línea. Entretanto permanecen bloqueados los fondos que el Banco Europeo de Inversiones iba a destinar al Metro, cuarenta millones de euros, y la concesionaria hasta que no se libren los fondos, no parece dispuesta a contratar al centenar de personas que necesita para poner en marcha las líneas 1 y 2.
Por lo tanto todo queda condicionado a que el Ayuntamiento de Málaga tome una decisión sobre el tranvía al Hospital Civil lo que despejaría el futuro del Metro, la viabilidad el proyecto que garantizaría una ocupación de 22 millones de pasajeros anuales, permitiría al BEI librar los fondos y a la concesionaria contratar al personal y hacer las pruebas necesarias para, en tres meses, poner en marcha el suburbano.
Y mientras la Junta pide celeridad al consistorio, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, asegura que es necesaria más documentación y la opinión de los vecinos antes de tomar una decisión sobre el tranvía al Civil y , considera que, entretanto intentará convencer al BEI de que libre los fondos comprometidos.
No hay nuevos plazos, sine die queda pospuesta, por quinta vez, la puesta en marcha del metro de Málaga.

Ignacio San Martín
Periodista de Málaga especializado en tribunales y motor. Responsable de 'Autoradio', programa decano...




