Principios de 2014: la nueva fecha para el metro

La administración regional ha puesto hoy sobre la mesa una nueva fecha de posible apertura del suburbano siempre que haya consenso de una vez por todas con el consistorio. Queda por ver si finalmente es la definitiva.

El metro afronta su particular contrarreloj para conseguir la financiación del Banco Europeo de Inversiones; pero para ello, es fundamental el acuerdo entre la Junta y el Ayuntamiento que defina el trazado y la viabilidad de la infraestructura.

El delegado del Gobierno Andaluz en Málaga, José Luis Ruiz Espejo, en una entrevista concedida al programa Hoy por Hoy de SER Málaga ha insistido en que es necesario que el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, despeje el trazado del tranvía al Hospital Civil para poder fijar la puesta en marcha del metro; esto es, que tome una decisión sobre el itinerario que prefiere. Espejo se mostraba confiado de poder llegar a un acuerdo esta misma semana, en la reunión bipartita que ambas administraciones mantendrán este jueves. "Necesitamos el acuerdo del ayuntamiento, hemos cedido a la petición del consistorio para que vaya soterrado por la Alameda, pero hay que darle viabilidad económica al metro y eso se lo garantiza el tranvía hasta el Hospital Civil. Si desarrollamos ese acuerdo de forma rápida, podremos ponerlo en servicio los primeros meses de 2014". Palabras de Espejo después de que la consejera de Fomento, Elena Cortés, confirmase ayer el nuevo retraso del metro, que no podrá entrar en funcionamiento a finales de este año. Cortés advertía al alcalde que si no escoge el trazado del tranvía al Civil, el suburbano no podrá empezar a funcionar. De la Torre, sin embargo, considera que no hay tanta prisa y señaló que necesita más documentación para elegir un trazado y consultarlo con los vecinos.

Con este panorama, está por ver si la última fecha de puesta en funcionamiento del metro (los primeros meses de 2014) acaba siendo una realidad.

IU PIDE AL ALCALDE QUE INTRODUZCA EN LOS PRESUPUESTOS MUNICIPALES DINERO PARA EL METRO

Izquierda Unida en la Casona del Parque, por su parte, ha pedido responsabilidad al alcalde con el metro y le solicita que incluya en los presupuestos los cerca de 11 millones de euros de tarifa técnica que el ayuntamiento podría tener que aportar el año que viene a esta infraestructura.

El portavoz de la coalición, Eduardo Zorrilla, se teme que el regidor esté tratando de dilatar la puesta en marcha del suburbano para evitar poner el dinero.