Les autoescoles no fan tants quilòmetres
Si abans, la vida d'un vehicle d'autoescola era de 2 a 3 anys, ara pot arribar als 6. El perquè? no fan tants quilòmetres perquè no hi ha tants alumnes. Cau un 13 per cent el nombre d'alumnes als centres.
Les autoescoles allarguen la vida dels vehicles de 2-3 a 5 anys, per que costa mes d'amortitzar-los. Tot i que alguns han notat cert repunt en l'interès per apendre a conduir, la realitat és que les autoescoles han tingut un 13 per cent menys d'alumnes aquest 2013. Com que els cotxes fan menys hores de pràctiques, es mantenen al carrer models més vells.
L'associació d'autoescoles lleidatanes destaca que es poden veure pel carrer vehicles amb models més antics. El president de les autoescoles, Raül Viladrich, assenyala que les escoles "com la resta de sector notem la crisi, i si abans canviavem cada 2 o 3 anys, ara ho fem cada 5. Ha pujat l'edat mitjana dels vehicles".
Menys alumnes, menys desgast
Un exemple, l'autoescola Paris, a Lleida. El seu director Xavier Castelló, diu que tot i recuperar alumnes enguany, els seus vehicles ja tenen 6 anys. No han tingut desgast ja que, "si abans es feien més pràctiques diàries, es feien 10-12 hores diàries, tot i que ara s'ha recuperat una mica- diu que en fan 8 al dia- es va arribar a fer 3 o 4 a la jornada."
L'autoescola Pallars, amb 9 autoescoles a tota la demarcació de Lleida, es troba amb la mateixa situació. Explica el seu propietari Ferran Arjó que "amb 3 anys feia 250 mil quilòmetres i ara no els faig. El seu desgast és menor i la seva vida és més llarga". Així que no fa fora a ningú, però els cotxes, evidentment, no es canvien si no cal.
Un altre apunt és el que explica l'autoescola San Juan, que ha vist reduida la seva flota d'11 cotxes a 5. Ignasi Peralta assenyala que hi ha molts menys alumnes ja que "hi ha molts joves que opten per ajornar el carnet de conduir, i molts immigrants, sector que era client potencial, que han tornat al seu país i ara no hi són".
En el cas de l'autoescola Pardinyes, la seva directora, Rosa Jové, explica que en mig any tocaria renovació. Amb un 40 per cent menys d'alumnat no ho sap. "veurem com va la crisi, els cotxes encara no tenen 3 anys, en tenen 2 i mig, però veurem... perquè un 40 per cent és una baixada molt pronunciada". No renovar els vehicles pot suposar una mala imatge per a l'escola.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
El director de l'autoescola París, Xavier Castellò, explica perquè fan menys quilòmetres
