Aumentan los viajeros de cruceros y del AVE mientras descienden en el aeropuerto

El descenso del número de viajeros en el aeropuerto de Sevilla contrasta con el aumento de un 26% en el número de cruceristas, en el último año, y de un 10% en el AVE Sevilla-Madrid en los últimos diez meses

Datos enfrentados sobre turismo. Frente al 16% de descenso de pasajeros en el aeropuerto que conocimos ayer, el AVE procedente de Madrid ha incrementado sus clientes un 10% en los últimos diez meses de este año sobre todo a raiz de febrero con ofertas promocionales. También ha crecido considerablemente el número de cruceristas un 26% más que el año pasado, rozando los 19 mil visitantes a Sevilla.

Este año 18.837 cruceristas han hecho escala en Sevilla. Supone un aumento significativo del 26% con respecto al año anterior y continúa así la tendencia al alza de los últimos años, aunque el pasado la cifra se mantuvo.

El presidente del Puerto de Sevilla, Manuel Fernández, achaca esta subida a la nueva esclusa y al trabajo promocional que viene realizándose para atraer a estos viajeros, que gastan en la ciudad una media de entre 70 y 110 euros. Considera, aún así, que esta cifra puede mejorarse si finamente sale adelante el proyecto del dragado.

Por otro lado, sobre el aeropuerto, Ryanair anuncia que cancela el vuelo Sevilla-Valencia a partir del 10 de enero, pero hoy llega a San Pablo el primer vuelo Sevilla-Basilea que a partir de ahora pone en marcha la compañía EasyJet. Prevé casi 21.000 pasajeros al año, con una frecuencia de dos veces por semana miércoles y sábado y precios desde 35 euros.

La caída del 16% este año en el número de pasajeros debe frenarse, según la Asociación sevillana de Empresas Turísticas, con más vueltos directos, viajes en grupo o abarantado los precios.

Apuesta por una reducción por debajo del 50% de las líneas de bajo coste, que en Sevilla acaparan ya el 84 por ciento de los vuelos. Su presidente Antonio Távara entiende que este amplio porcentaje está llevando al aeropuerto a la "ruina".

Un aeropuerto 24 horas, que no imponga tasas nocturas a las líneas aéreas. Es una de las propuestas de Comisiones Obreras, que también plantea el cambio de categoría de la siete a la ocho. El sindicato considera que esta nueva catalogación permitirá vuelos más lejanos y de mayor carga.

Son medidas fundamentales, según el secretario de Acción sindical de Comisiones, Carlos Aristu, quien advierte del impacto que tiene esta reducción en el número de pasajeros en el empleo de la ciudad.