Boluda cree que la estiba debe reducir los costes laborales para ser competitivos

VALENCIA

El presidente de la Asociaciación Naviera Valenciana, Vicente Boluda, se muestra optimista respecto a la negociación del convenio colectivo de la estiba, pero afirma que todas las partes tendrán que hacer cesiones para lograr un acuerdo satisfactorio.

El presidente del comité de empresa de Sevasa, Óscar Martinez, negaba esta semana en Radio Valencia que sean los costes laborales el principal factor que encarece el movimiento de contenedores en el puerto de Valencia. Pero Boluda cree que sí. Sin embargo el naviero aclara: no necesariamente redicor los costes laborales tiene que pasar por la reducción de salarios. Hay otras fórmulas:

Puerto Valencia vs Barcelona

Boluda cree que el cambio de interlocutores hace que el acuerdo esté más cerca, pero urge al acuerdo para que Valencia no pierda terreno respecto a otros competidores, como el puerto de Barcelona. En ese sentido, el empresario reconoce que la ciudad condal está en clara ventaja por estar conectado en ancho internacional con Francia y con el centro peninsular, pero no cree que esa circunstancia sea determinante porque hay elementos que influyen a la hora de ser puerto líder en el mediterraneo. No obstante el también presidente de la Asociacion Valenciana de Empresarios cree que el puerto y las empresas no deben fiarlo todo al corredor mediterraneo. Apuesta por el tranporte de mercanciías hacia el Cantábrico a través del eje Sagunt-Zaragoza. Eje que a su juicio requiere una inversión urgente ante el mal estado que presenta: