El govern espanyol estudia aportar 10 milions addicionals al transport públic

El Govern espanyol ha reduït de forma significativa la seva aportació al finançament del transport públic de la Regió Metropolitana de Barcelona. Ha passat de posar 150 milions d'euros a l'any en 2010 a només 94 milions per a 2014. Aquesta reducció ha agreujat la delicada situació econòmica del sistema que acumula un deute de 546 milions d'euros. Dilluns, la Generalitat i els Ajuntaments metropolitans es van comprometre a incrementar les seves aportacions en els propers 3 anys. I li demanaven també un esforç al Govern central.

El Conseller Santi Vila va traslladar directament aquesta petició al Ministre d'Hisenda en una reunió que van mantenir a Madrid. No està tancat del tot, però segons ha dit Vila aquest matí, Cristobal Montoro, es va comprometre a estudiar una aportació extraordinària de 10 milions d'euros a curt termini.

Avui mateix s'han tornat a convocar protestes per la pujada de les tarifes del transport. Les administracions expliquen una i altra vegada que els preus no es tocaran per aquest any. Sí que es comprometen a estudiar algunes modificacions en els títols actuals que siguin més coherents amb els hàbits de mobilitat dels ciutadans i a que els usuaris no finançaran més del 50% del cost del transport.

Finançament privat

A la reunió també es va parlar de la fórmula per finançar la llançadora que la Generalitat proposa per fer arribar el tren a la terminal 1 de l'Aeroport del Prat. Es tracta d'implicar un privat que gestionaria aquest transport, però això no es pot fer sense el vist i plau del MInisteri d'Hisenda. Segons fonts del Govern català, el ministre es va mostrar disposat a estudiar-ho. I el mateix va dir respecte els trams pendents de desdoblar a la Nacional II a Girona.