L'Ajuntament tallarà el trànsit en alguns carrers durant el cap de setmana
Aquesta mesura forma part del pla de 5 superílles que el consistori impulsarà en els propers 4 anys i busca donar més espai a les activitats ciutadanes
El plànol de les cinc "superílles" que s'implantaran a Barcelona(Ajuntament de Barcelona)
El concepte de superílla deixa de estar relacionat únicament amb la pacificació del trànsit i incorpora altres elements com la participació ciutadana, la revitalització de l'espai públic o l'increment de la cohesió social.
Entre les mesures concretes hi ha la d'incrementar l'espai per als vianants en un 40 per cent i la de treure els cotxes de determinats carrers per donar més espai a les activitats dels veïns. El primertinent d'alcalde d'urbanisme, Antoni Vives, ha explicat que no es tracta de definir carrers per circular i vies per passejar, sinó que en cada superílla hi hagi carrers on els caps de setmana es puguin canviar els cotxes per activitats ciutadanes.
La primera superílla començarà a funcionar al mes d'abril i és la que està al barri de la Maternitat i Sant Ramon, just per sota del Camp Nou.
Más información
En aquest espai es farà una prova pilot amb una cruïlla intel.ligent que per si sola regularà el trànsit donant més temps de verd als semàfors d'uns carrers o d'uns altres en funció del volum de cotxes que hi hagi en cada moment.
Les altres àrees són la plaça de les Glòries, Hostafrancs, Eixample Esquerre al voltant de l'escola industrial i Hospital Clínic i Poble Nou al voltant de la Rambla i el carrer Marià Aguiló. El projecte compta amb un pressupost de 10 milions d'euros.
