Bilbao volverá a comprar autobuses
En los dos últimos años no se renovó la flota de Bilbobús por falta de presupuesto. Para 2014 y 2015 se anuncia la compra de entre 10 y 11 nuevas unidades.
El año pasado 50.000 bilbaínos utilizaron cada día el Bilbobús, hasta sumar cerca de 26 millones de viajes, prácticamente la misma cifra del año anterior. Se mantuvieron también las mismas líneas, en un servicio que se utiliza sobre todo para ir al trabajo y en el que 7 de cada 10 usuarios son mujeres.
Pocas novedades en Bilbobús. El año pasado lo usaron unos 50.000 bilbaínos al día, hasta contabilizar 25.821.000 viajes, tan sólo 6862 más que el año anterior, cifra que el concejal de circulación y transportes Asier Abaunza valora positivamente, tras los descensos de años anteriores, ya que el 43 % de los viajes que se realizan son para ir al trabajo y el uso del servicio se vió afectado por el aumento del paro. En 2013 no hubo líneas nuevas, ni mejoraron las frecuencias, ni se compraron autobuses, aunque para este año si hay presupuesto. Se destinará millón y medio de euros en 2014 y otro tanto en 2015 para la compra de entre 10 y 11 vehículos nuevos. Son las mujeres las que más utilizan el servicio de Bilbobús, ya que son que son 7 de cada 10 usuarios. El 64 % usan la tarjeta sin contacto, Barik, con la que el viaje sale a 62 céntimos. Sin embargo, los ingresos por billetaje siguen cubriendo tan sólo un tercio del coste del servicio que asciende a unos 40 millones de euros al año. El resto lo sufraga el ayuntamiento con cargo a los presupuestos municipales. Los bilbaínos dan un notable al servicio en la encuesta de satisfacción que ha realizado el ayuntamiento y destacan la puntualidad y la limpieza. Valoran especialmente el servicio de Gautxori, sobre todo los más jóvenes. Las líneas más utilizadas son la 56, que supera por primera vez los 2 millones de usuarios, además de la 77, la 30 o la 03. Los 147 autobuses de la flota, recorrieron el año pasado 6'3 millones de kilómetros a una media de 14'6 km/h, recorriendo sus 484 paradas, lo que convierte al Bilbobús en el servicio que ofrece una mayor capilaridad en el transporte urbano de la villa. Además hay ya instalados 128 terminales eléctronicas que ofrecen información en las paradas y van saliendo aplicaciones independientes para smartphones que permiten conocer también en tiempo real lo que falta para que llegue el autobús.
