Fomento: "Para abrir Foronda a pasajeros tiene que haber demanda de compañías"

Uno de los temas principales de la cita ha sido la situación del aeródromo vitoriano, que en actualidad solo opera 12 horas por la noche, dedicado a la carga y sin vuelos de pasajeros. Las instituciones alavesas quieren que recupere la condición H-24 (abierto las 24 horas) para que Foronda pueda volver a acoger pasajeros.

Sobre las peticiones para que se reabra para pasajeros, Librero ha dicho que "si las compañías aéreas consideran que quieren volar al aeropuerto de Vitoria, hay mecanismos suficientes para que se adapten a esa demanda que surja con la oferta de apertura que se necesite, pero tiene que haber demanda. El mercado está liberalizado y responde a la oferta y la demanda: si las compañías aéreas quieren volar, volarán cuando lo pidan", ha subrayado.

Librero ha agregado que "nosotros tenemos la sensibilidad absoluta a que se incremente el transporte aéreo, y cualquier demanda que haya de una compañía aérea para que hay vuelos, volarán".

Respecto a los desvíos del aeropuerto de Loiu cuando hay malas condiciones climatológicas -que no pueden aterrizar en Vitoria al no estar operativo- Librero ha recordado que los desvíos se rigen por una normativa internacional de aviación civil y que depende de la seguridad y capacidad en cada momento.

Por otra parte, la secretaria general de Transporte ha resaltado la buena situación de las reservas de asientos para la temporada de verano, con un incremento de un 11 por ciento en las de Loiu, el aeropuerto que mueve la gran mayoría de los pasajeros vascos. Foronda, centrado en la carga, también tiene un reserva de carga con un aumento del 3 por ciento.

Ambos datos, ha opinado Librero, apunta a una recuperación de la carga y del transporte. Enero y febrero ha sido muy positivo en carga en Vitoria, con incrementos de 13 por ciento; en Bilbao se ha recuperado el tráfico internacional un 1 por ciento, aunque sigue bajando el nacional, y en San Sebastián ha subido el tráfico un 9 por ciento