El Ayuntamiento no permitirá el tránsito de bicicletas en aceras ni en calles peatonales

IU, que califica la sentencia de "vergonzosa", estima que el Ayuntamiento de Valladolid puede elaborar una normativa que contemple la circulación de ciclistas en zonas peatonales porque el Supremo se ampara en una ley antigua

Hoy por hoy, el Ayuntamiento de Valladolid no contempla la circulación de bicicletas por calles peatonales, aceras y vías donde anteriormente sí tenía previsto autorizar el tránsito. Así lo ha señalado el concejal de Seguridad, Manuel Sánchez, en la Junta de Portavoces, en la SER, siguiendo la jurisprudencia del Tribunal Supremo.

La sentencia del Supremo anula los artículos de la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas aprobada por el Ayuntamiento de Zaragoza el 29 de junio de 2009 sobre "zonas o calles residenciales y zonas peatonales".

Sin embargo, el portavoz de IU, Manuel Saravia, interpreta que la Administración local sí tiene la posibilidad de seguir adelante con la normativa prevista porque se basa en la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial (publicada en el BOE el 8 de abrilo y en vigor desde el pasado 9 de mayo), mientras que la resolución del Alto Tribunal se centra en la antigua Ley estatal.

Además, en el borrador del nuevo Reglamento se permite esta capacidad reguladora:"En el ámbito urbano se podrá permitir que las bicicletas transiten por las aceras y demás zonas peatonales, en los términos que se establezcan mediante ordenanza municipal".

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También especifica dicho borrador que "en ningún caso" podrá permitirse el tránsito de bicicletas en las aceras que dispongan de una anchura inferior a 3 metros; cuando la densidad de peatones lo impida por causar riesgo o entorpecimiento indebido, y a una distancia inferior a 1 metro de la fachada de los edificios".