Rebaixa cadastral i nova reforma de busos a l'estat de la ciutat

Durant el ple de l'estat de la ciutat, l'últim d'aquesta legislatura, l'Ajuntament de Lleida també ha anunciat una nova reforma de les línies d'autobusos urbans, que entrarà en funcionament setembre. PP i CiU asseguren que és una mostra més del fracàs en la gestió del transport urbà.

La rebaixa cadastral del 17 per cent a tots els immobles de la ciutat es podrà fer gràcies a que la Paeria s'acull a una ordre ministerial. Segons ha explicat el paer en cap, Àngel Ros, ara ho han pogut fer i això suposarà que "l'IBI quedarà congelat, això vol dir congelat, ni baixat ni pujat" i que els lleidatans pagaran un milió menys en plusvàlues i 800.000 euros menys en impost sobre la renda.

Però l'oposició, tant CiU com PP, han criticat que aquesta rebaixa no es fes abans. El portaveu del PP, Joan Vilella, ha responsabilitzat l'alcalde que els lleidatans paguin els impostos i, en concret, l'IBI dels més cars de l'estat espanyol: "per culpa de la seva tossuderia a no voler una actualització dels valors cadastrals, tal i com fa un any li vàrem reclamar des del nostre grup".

Nova reforma de les línies d'autobusos

En el ple també s'han anunciat canvis a partir del setembre en les línies de bus de la ciutat de Lleida. Un servei que va ser modificat radicalment a l'abril de 2013. A partir del setembre, Lleida comptarà amb una nova línia al Centre Històric que connectarà la Llotja, l'Auditori Enric Granados i el Mercat del Pla. També es recuperarà l'antiga línia de Ronda i les actuals L-2 i L-3 arribaran fins a l'Hospital Arnau de Vilanova.

Per al portaveu de CiU, Antoni Postius, en la gestió del transport públic ha faltat "diàleg i consens" i només ha aconseguit perdre un milió de viatgers en un any. I ha afegit que aquesta espera "que sigui la definitiva perquè ja he perdut el número de les múltiples reformes que s'han fet i que l'únic que comporta és inseguretat als usuaris".