Euskadi y Cataluña concentran la mayoría de los radares del Estado
Nuestra comunidad tiene 1,35 radares por cada 100 kilómetros
Cataluña se sitúa a la cabeza en la instalación de radares de velocidad, ya que casi cuadruplica la media nacional con una tasa de 18,18 radares por cada 1.000 kilómetros de vía, mientras que la tasa de Euskadi es la segunda más alta: 13,53 por 1.000 kilómetros.
Ésta es una de las principales conclusiones de la relación de radares fijos instalados en toda la red nacional de carreteras y publicado por la compañía de defensa del automovilista Dvuelta.El listado está integrado por 855 radares fijos (11 más que en 2013), 11 de tramo (sólo de la DGT) y tres helicópteros Pegasus, en tanto que de la relación están ausentes los móviles, ya que su número en funcionamiento no es facilitado por la Dirección General de Tráfico.
Según el estudio de Dvuelta, un año más, "Cataluña vuelve a ser el paraíso de la recaudación por multas de exceso de velocidad", incluso incrementando su peso relativo con respecto al año pasado, al alcanzar una concentración de radares fijos de 18,18 por cada 1.000 kilómetros de vía (18,02 en 2013) y el 25,6 % de todos los dispositivos desplegados en la red de carreteras.
Cataluña casi cuadriplica la media nacional de radares por mil kilómetros de vía, cuya tasa es de 5,09, y sólo las carreteras de la provincia de Barcelona acaparan más del 12 % del total nacional.Junto con Euskadi (6,7 % del total de radares y 13,53 por 1.000 km), ambas Comunidades Autónomas totalizan más del 31 % de todos los radares.
