Ferran Soriano culpa la Generalitat de la fallida d'Spanair
El govern català diu que mantenir el finançament a Spanair després de la negativa de Qatar Airlines d'invertir-hi hagués estat tirar els diners
Ferran Soriano al judici per la fallida d'Spanair(MONTSE RIART)
Govern i exresponsables d'Spanair s'han intercanviat culpes sobre la fallida de l'aerolínia. Però coincideixen que era solvent abans de presentar el concurs de creditors. La fiscalia diu que uns i altres feia mesos que sabien que s'havia convertit en un pou sense fons i van endarrerir el procediment concursal.
Ferran Soriano culpa la Generalitat de la fallida d'Spanair. Diu que el projecte "no era cap invent" i que si el govern hagués mantingut el finançament haguessin acabat trobant un inversor privat, malgrat la negativa de Qatar Airlines.
Más información
"Això era una operació estratègica per la comunitat, que tenia un finançament assegurat de la comunitat i que en un moment donat la comunitat decideix no finançar-la més", ha repetit insistentment Soriano al llarg del seu interrogatòri davant del jutge.
Però la Generalitat entén que Spanair només era viable amb la inversió de Qatar Airlines i que mantenir-s'hi després de la seva negativa hagués estat tirar els diners.
Ho han dit els consellers d'Economia i Empresa, Andreu Mas-colell i Felip Puig, que han declarat per carta, i el secretari d'Economia, Albert Carreras, que ha explicat que després que Qatar Airlines es retirés "hi va haver un últim intent" dels exresponsables de la companyia, que els deien "que podrien trobar un altre soci", però que aquesta defensa "era poc convincent".
Segons Carreras aquest nou inversos, amb les propostes que hi havia en aquell moment sobre la taula "no era possible", i hagués suposat arriscar molts diners" en un context econòmic molt complicat", del qual el govern assegura que era "molt conscient".
Això sí, Soriano i els responsables de la Generalitat han coincidit que fins l'últim dia de vida Spanair va ser "solvent". Al contrari de la fiscalia que creu que uns i altres sabien que la companyia feia mesos que tenia problemes per pagar les nòmines i les taxes d'AENA, però van endarrerir cinc mesos la presentació del concurs de creditors.
Segons la fiscal, en aquest temps, la companyia va sumar 76 milions d'euros als 215 d'endeutament que ja arrossegava. Spanair va fer fallida el gener del 2012, deixant 23.000 passatgers a terra i més de 2.000 treballadors sense feina.
