Invertir 43 milions d'euros a les carreteres evitaria 240 morts en 20 anys

Invertir 43 milions d'euros a les carreteres catalanes estalviaria 240 morts i 1200 ferits greus segons un estudi realitzat pel Reial Automòbil Club de Catalunya. No es tracta de fer desdoblaments ni grans actuacions, sinó d'implantar algunes mesures que són molt efectives a nivell de seguretat viària.

El mànager tècnic de la Fundació RACC, Lluis Puerto, explica que la mesura més necessària i més efectiva és la separació dels dos sentits de la marxa a través d'una barrera. Segons Puerto, 900 dels 1400 morts i ferits greus que s'estalviarien "tenen a veure amb la separació dels sentits de circulació perquè en aquesta xarxa el 31 per cent dels accidents són xocs frontals". La segona mesura que més morts reduiria és la millora de la senyalització, especialment a les interseccions.

Per carreteres, l'estudi assenyala que la Nacional 340 i la Nacional 2 són les dues carreteres on s'hauria d'invertir més per millorar la seguretat: gairebé 9 milions a la primera i 5 a la segona. En tercera posició apareix la C-55, però aquí la Generalitat ja ha fet algunes actuacions que han millorat el diagnòstic. La C-34, la C-59 o la C-14 són altres de les vies on es requeriria una inversió més elevada.

El mànager de la Fundació RACC, Miquel Nadal, ha destacat la importància d'aquest treballa sobre seguretat viària es diferencia dels anteriors perquè no analitza només els trams de concentració d'accidents, sinó la infraestructura en el seu conjunt per detectar riscos abans que la repetició de sinistres encengui les alarmes.

A la roda de premsa de presentació de l'estudi hi ha participat també el Director General d'Infraestructures i Mobilitat Terrestre, Xavier Flores, que ha assegurat que l'estudi va en la línia de les actuacions que ja està fet el departament de territori per millorar la seguretat. Flores ha afegit que ara s'haurà de veure a nivell tècnic com es poden concretar les mesures proposades pel RACC.