Quejas por el menor espacio en la estación de buses

Aunque valora positivamente que las obras de la nueva estación hayan comenzado y exista un lugar donde puedan operar a futuro en mejores condiciones, el director de explotación de Pesa teme que el redimensionamiento pueda perjudicar a su servicio por la menor existencia de andenes. En este sentido, Alejandro Naya ha expuesto otra inquietud: la reglamentación actual obliga al conductor cada cuatro horas y media a realizar un descanso de 45 minutos, lo que obliga a inmovilizar el vehículo. Cree que el proyecto actual no dispone de espacio suficiente para que los autobuses puedan estacionar durante este tiempo para el descanso, una preocupación que ya han trasladado a los responsables municipales.

Preguntado por la influencia que tendría la llegada del tren de alta velocidad, cree que el transporte de viajeros por carreteras no lo notará tanto porque el del autobús es un tipo de servicio que llega prácticamente a todos los puntos, casi a la puerta de cada casa, a diferencia del tren. Las líneas de San Sebastian-Bilbao-Loiu, están siendo muy competitivas con respecto al coche, pero habrá que ver la utilización de la Y vasca en función de cómo está vertebrado el servicio ferroviario.

La actividad del ocio estival, asegura, se ve muy reflejada en la demanda del transporte público y hay factores como el meteorológico que influyen también en el número de pasajeros, al margen de la oferta festiva que puedan presentar las capitales vascas con sus respectivas Semanas Grandes. Alejandro Naya, ha explicado que el donostiarra se mueve a Bilbao, generalmente, por cuestiones laborales, frente a los vizcaínos "que vienen mucho por cuestión de estudios durante el curso y en verano, por la atracción turística y cultural que tiene San Sebastián".

El director de explotación de Pesa ha valorado asimismo el dato de usuarios de autobús de junio ofrecido hoy por el INE. Euskadi ha logrado el mayor incremento de todas las comunidades autónomas, con un 6,3% de subida, frente al descenso registrado en otros territorios. En opinión de Naya, es debido a la iniciativa tanto de la administración como de las empresas que se han esforzado en mejorar la oferta y la respuesta por parte de la ciudadanía: "Aquí se hizo una apuesta clara desde la Diputación guipuzcoana con el sistema Mugi para atajar la bajada importante que durante años se estaba registrado en el número de viajeros; se mejoró el servicio con más líneas y frecuencias, se rebajó el precio y se decidió realizar una escala de tarifas" ha explicado. Crea además que estos números son mejores a nivel de Gipuzkoa. En ese sentido, el responsable de esta empresa de transporte ha recordado que desde este verano se ha ampliado el servicio con el aeropuerto de Biarritz y por otra parte, la línea de Gasteiz-Donostia, tiene una parada nueva en Zarautz, siempre bajo petición, como ocurre con la línea que comunica San Sebastián con Arrasate y Loiu.