Los trabajadores de Renault se reincorporan a dos meses para que arranque el tercer turno

La evolución de las ventas del nuevo modelo que se fabrica en Valladolid ha supuesto la contratación de 450 personas. En Motores son 55 nuevos contratos para hacer frente al incremento de la producción

A diferencia de años anteriores, el regreso de las vacaciones de verano en Renault España está asociado a unas buenas expectativas laborales: en octubre está previsto que arranque el tercer turno en Carrocería Montaje. La incorporación de 450 operarios permitirá alcanzar una producción de 5.200 vehículos a la semana. Aunque la evolución del mercado del automóvil condicionará su continuidad, la multinacional tiene el compromiso de mantener el plan durante un año.

Tanto UGT como CCOO valoraron de forma positiva la vuelta al trabajo. Los representantes sindicales han comprobado en el primer día que se han realizado las obras previstas en las diferentes plantas, como la cabina "bitono" para el Captur.

El nuevo modelo comenzó a fabricarse en Valladolid -con carácter exclusivo para todo el mundo- en febrero de 2013. De las 350 unidades diarias se ha pasado a 900 en la actualidad, considerando que los dos turnos están a pleno rendimiento.

En la planta de Motores también se consolidará un incremento de la producción al pasar de las 940 unidades a 1.500 diarias del motor K4. Un total de 55 personas más permitirá atender la demanda del mercado de motores, especialmente de Irán.