La plantilla de Renault elige a sus representantes sindicales con una alta participación

Con una alta participación transcurre la jornada electoral en la empresa privada más importante de Valladolid. Los trabajadores de Renault están llamados a las urnas para elegir a sus representantes. Todos ellos coinciden en que es el momento de recuperar derechos perdidos en los últimos años.

Las centrales sindicales mayoritarias asumen ese retroceso pero recuerdan que, sin esas cesiones, la viabilidad de Renault en Valladolid hubiera estado en entredicho. Así, Laura del Ser, de UGT, recuerda que de no haber cerrado el acuerdo industrial que permitió la llegada del Captur, la factoría de Carrocería-Montaje "habría cerrado" y admite que las condiciones actuales no son las "deseadas" por la formación que representa.

Rubén González, de Comisiones Obreras, ha recordado la influencia que los acuerdos cerrados en la marca del rombo tienen para otras empresas y colectivos de trabajadores. González ha señalado que cada empleo directo en Renault genera "cuatro indirectos" y que las condiciones fijadas en los convenios y acuerdos laborales de la empresa automovilística tienen consecuencias, de manera que sin los acuerdos en Renault, otros "serían imposibles".

Críticas en CGT y Trabajadores Unidos

Mientras, representantes de CGT o Trabajadores Unidos han lamentado que ahora la plantilla de Renault trabaje en peores condiciones: sueldos más bajos y mayor inestabilidad. Unai Hernández, representante de CGT, ha explicado cómo los contratos-relevo actuales carecen de las garantías que tuvieron en el pasado "cuando esos 1.500 se convertían en indefinidos".

Dolores Miralles, de Trabajadores Unidos, ha indicado, sobre ese mismo asunto que ahora las condiciones para quienes se incorporan a la plantilla son peores, con contratos eventuales y percibiendo poco más del 70% del total de la nómina correspondiente a cada puesto.

A partir de las siete de la tarde, tras el cierre de las mesas comenzarán a conocerse los resultados.