Menys cotxes a la carretera
El nombre d’usuaris de l’ATM -que gestiona el transport metropolità de Girona i la seva àrea urbana com un tot- ha crescut un 18% des que es pot combinar bus i tren amb un sol bitllet; ara ha fet 3 mesos. La Generalitat calcula que entre un 3 i un 4% és gent que ha abandonat el cotxe per passar-se al transport públic.
Un tren arribant a Sant Jordi Desvalls / R.M.
Girona
El mes de setembre es va produir la integració de la recent creada xarxa de rodalies de Renfe a Girona amb l’ATM i això vol dir que els que agafen el tren des de les estacions que hi ha entre Maçanet i Sant Jordi Desvalls poden combinar aquest transport amb el bus a un preu més reduït, amb un sol abonament i pagant un sol cop encara que, en un mateix trajecte, combinin els dos mitjans de transport.
El director general de transports, Pere Padrosa, diu que la integració està funcionant molt bé i que entenen que “el segon trimestre, el nombre d’usuaris creixerà una mica més”. Segons Padrosa, aquesta incorporació al sistema tarifari integrat serà lenta perquè “l’usuari necessita habituar els seus costums a la nova modalitat”.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Pere Padrosa, Director General de Transports de la Generalitat
La Generalitat diu que una part d’aquest increment de l’ATM són usuaris que ja feien servir el tren o el bus i que ara els utilitzen d’una manera combinada i que hi ha entre un 3 i un 4% que és guany net. És a dir, és gent que fins ara es desplaçava en cotxe i que ara s’ha passat al transport públic.
Raül Muxach
En Ràdio Girona desde 1998. Redactor de informativos y narrador de partidos de futbol y baloncesto.
