Unitat d'acció per reclamar a Foment millores ferroviàries

Tarragona

Tarragona ja ha perdut la paciència i estableix una unitat d’acció per fer pressió i aconseguir que el Ministeri de Foment respongui a les demandes que planteja la ciutat en matèria ferroviària. Aquest dijous s’ha fet una reunió amb el teixit associatiu, econòmic i empresarial per crear un organisme conjunt capaç de fer pressió a tots els nivells, des de la publicació de manifestos fins a la calendarització d’altres accions més contundents.

Principals demandes

La mesura més urgent que l’ajuntament reclama a Foment és l’arranjament de l’actual estació urbana i l’adaptació dels accessos per a persones amb mobilitat reduïda. També es vol tenir el finançament per la construcció d’una passera des de la baixada del Toro fins a la platja del Miracle per garantir la connexió del nucli amb el passeig per sobre de les vies; De fet, aquest és un projecte que s’està treballant conjuntament amb l’Autoritat Portuària i que es presentarà en breu. Pel que fa al pas del tercer fil per la ciutat, es demanen garanties de la provisionalitat de la infraestructura i que les obres no afectaran a la circulació de trens de viatgers, així com la instal·lació de barreres acústiques i mesures per reduir l’impacte ambiental que suposa tenir combois de mercaderies circulant per la costa.

Tots els punts estan recollits en un manifest que ja compta amb la unitat política de tots els grups municipals amb representació al consistori, ja que es va aprovar per majoria al plenari. Ara es recolliran adhesions i signatures entre els ciutadans per tal que prengui més força. A nivell jurídic ja hi ha presentat un recurs amb la possibilitat de reclamar-ne l’execució al jutge. D’altra banda, els tècnics municipals ja estan treballant en un projecte de supressió de les barreres arquitectòniques de l’estació.

“Ja hem tingut massa paciència”

El consistori va presentar aquest paquet de mesures l’any 2013, i després de diverses reunions amb el Ministeri i escrits de reclamació, encara no s’ha aconseguit cap suport compromís de l’executiu central. Segons l’alcalde Josep Fèlix Ballesteros, “amb el que val 1,5 km d’AVE ja es podria pagar el que demanem. Considerem que estem sent raonables i fent uns plantejaments assumibles i modestos”.

El govern prioritza el corredor a València

Ballesteros també ha carregat contra el govern per prioritzar les obres del corredor del mediterrani al tram entre Castelló i València i deixar de banda el que va de Castellbisbal a Tarragona: “no és casual i respon a motius polítics”, ha etzibat.